Au début de la nouvelle année, le froid est encore vif. Sur la ligne d’assemblage final de CRRC Ziyang Co., Ltd., en revanche, l’activité bat son plein et l’enthousiasme des équipes est à son comble. En tant que référence du secteur profondément ancrée dans le domaine des équipements de transport ferroviaire, CRRC Ziyang, avec un esprit combatif, met tout en œuvre pour avancer dans la production et viser un « bon départ » en 2026 un « coup d’envoi réussi » pour la nouvelle année.
Les ouvriers procèdent à l’assemblage
Sur la ligne d’assemblage final, les ouvriers en tenue de travail uniforme s’affairent avec concentration à leurs postes respectifs. Le rugissement des machines se mêle au claquement net des outils, tandis que les équipements de levage transportent avec précision les composants. Cette scène de production en pleine effervescence illustre parfaitement l’état d’esprit déterminé visant à « tout donner pour un coup d’envoi réussi ».
À un poste de la ligne, une grue géante soulève avec stabilité le moteur de la locomotive. L’opérateur ajuste avec précision l’angle du bras de levage et place le moteur dans l’emplacement prévu du châssis. Quelques employés se regroupent ensuite rapidement, coordonnant leurs gestes pour exécuter l’étape suivante.
Non loin de là, à côté d’une locomotive à énergie nouvelle presque entièrement assemblée, l’inspecteur Zhou Jiping, tenant une lampe vidéo, monte et descend, se penche et s’agenouille pour vérifier attentivement chaque connexion et l’installation de chaque pièce. « L’inspecteur doit avoir un œil vif et une grande minutie, aucun détail ne doit échapper », explique-t-il.
L’inspecteur procède au contrôle qualité.
« Fabriquer des véhicules de haute qualité, réaliser des travaux d’excellence. Dès le début de l’année, l’enthousiasme est particulièrement fort. » Liu Yang, électricien au sein du département des locomotives, fait passer son outil avec souplesse entre les circuits, en veillant à ce que chaque connexion soit parfaitement soignée.
Selon les informations, au premier trimestre, CRRC Ziyang a pour mission de livrer plus de 70 locomotives, comprenant à la fois des locomotives à énergie nouvelle adaptées au marché national et des locomotives diesel à transmission à courant alternatif haut de gamme destinées à des clients internationaux. Le temps est limité, les normes sont élevées et les tâches sont lourdes, mais tous les employés font preuve d’un fort esprit de combativité.
Les ouvriers s’affairent de manière ordonnée
Pour garantir à la fois la progression et la qualité, l’entreprise a optimisé son plan de production, décomposé les tâches jour par jour et attribué les responsabilités individuellement, assurant un enchaînement sans faille et un flux efficace de chaque étape. Les techniciens clés ont formé des équipes spécialisées pour améliorer les procédés aux étapes cruciales, favorisant ainsi l’augmentation de l’efficacité de production.
En tant que pionnier des locomotives à énergie nouvelle en Chine et leader des locomotives diesel à l’export, CRRC Ziyang affiche sa confiance dans la réussite de ce « coup d’envoi » qui repose sur une solide accumulation technique et un fort potentiel d’innovation. Plusieurs de ses produits ont actuellement été reconnus comme des modèles industriels d’excellence au niveau municipal de Ziyang. CRRC Ziyang a aussi constitué une gamme de produits à énergie nouvelle intégrant différentes sources de propulsion (hybride, électrique pur et hydrogène), combinant technologies numériques, intelligentes et écologiques, démontrant ainsi la puissance de la « fabrication intelligente en Chine ».
Actuellement, les locomotives produites par CRRC Ziyang circulent dans 37 pays et régions à travers le monde, avec plus de 1 400 unités exportées, dont 95 % au service des pays participant à l’initiative « la Ceinture et la Route ».
