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| La locomotive à combustion interne SDD10 est une locomotive de manœuvre à transmission CA/CC à voie standard et à quatre essieux, qui est exportée vers la Turquie. La locomotive adopte une simple cabine et une structure de couloir externe, et est équipée d'un moteur diesel à injection électrique à grande vitesse avec une puissance installée de 880 KW et une vitesse maximale de fonctionnement de 100 km/h. La locomotive est équipée d'un système de contrôle par micro-ordinateur. |
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Paramètres techniques principaux |
| Usage | manœuvre & petite circulation | Écartement des rails | 1435mm |
| Type d'essieu | B0-B0 | Diamètre de la roue | 1050 mm |
| Charge à l'essieu | 20t | Poids à vide de la locomotive | 80t |
| Puissance installée du moteur diesel | 880 kW | Rayon de courbe minimum passé | 80 m |
| Vitesse maximale de fonctionnement | 100 km/h | Vitesse continue | 13 km/h |
| Traction de démarrage maximale | 256 kN | Traction continue | 171 kN |
| Réserve de carburant | 3100 L | Réserve d'huile moteur | 220 kg |
| Réserve de sable | ≥200 kg | Encombrement (longueur×largeur×hauteur) | 15000mm×2950mm×4000mm |
