9 декабря Национальный центр проверки и испытания качества железнодорожной продукции (сокращенно «Центр проверки и испытания») провел совещание, на котором подвели итоги годовой эксплуатационной оценки гибридного локомотива мощностью 1000 кВт, произведенного компанией CRRC Ziyang. Это означает успешное завершение оценки полевой эксплуатации данной модели локомотива.
Данные оценки показывают, что эта модель локомотива продемонстрировала выдающуюся топливную эффективность, надежность и экологические преимущества в сложных условиях эксплуатации на металлургическом предприятии.
Данный локомотив был введен в эксплуатацию в корпорации Maanshan Iron & Steel Company Limited 29 ноября 2024 года. За 361 рабочий день он накопил общий пробег в 34 150 километров, что эквивалентно примерно одному кругосветному путешествию по экватору Земли, перевезя в общей сложности 8,8 миллиона тонн грузов.
Как локомотив на новой энергии, оснащенныйоснащенный дизелям и тяговыми аккумуляторами, он обеспечивает сильную тяговую мощность. В течение периода оценки данный локомотив в значительной степени заменил шестиосный тепловоз типа DF7 в эксплуатационных задачах, при этом он удовлетворял требованиям тяги исключительно за счет электроэнергии в течение подавляющей части рабочего времени. За год дизельные двигатели проработали всего около 1000 часов, в среднем менее трех часов в день, тяговые аккумуляторы заряжались с помощью установленных на локомотиве дизель-генераторных агрегатов.
По сравнению с традиционными тепловозами, работающими в идентичных условиях, данный локомотив на новой энергии обеспечивает совокупную экономию топлива на 40 % при выполнении эквивалентных тяговых задач, при этом значительно снижая уровень шума, вибрации, выбросов углерода и загрязняющих веществ.
В течение года интенсивных эксплуатационных испытаний локомотив не испытывал серьезного отказа, не требовал временного ремонта и не был замешан в инцидентах, связанных с безопасностью, что полностью подтвердило его стабильность и надежность.
На следующем этапе компания CRRC Ziyang будет демонтировать локомотив, который прошел полевые испытания, под надзором Национального центра проверки и испытания, и проводить углубленный анализ соответствующих данных в целях постоянной оптимизации характеристик продукции.
Данный локомотив является одним из продуктов, разработанных на платформе локомотивов на новых источниках энергии компании CRRC Ziyang. В настоящее время компания успешно создала платформу для разработки локомотивов на новых источниках энергии, которые в основном включают в себя стандартные локомотивы серии CN и гибридный локомотив HXN6. Эта платформа содержит в себя несколько силовых конфигураций, в том числе «дизель + тяговой аккумулятор», «тяговой аккумулятор» и «водородный топливный элемент», с диапазоном мощности от 200 кВт до 3000 кВт. Она способна всесторонне удовлетворить требованиям экологически чистого транспорта в различных сценариях эксплуатации.
