|
|
| Тепловоз SDD22 - это магистральный пассажирский и грузовой локомотив с электроприводом переменного и постоянного тока широкой колеи, экспортируемый в Пакистан. Тепловоз имеет одиночную кабину машиниста и капотный кузов, оснащен дизелем с электрическим впрыском, с нагрузочной мощностью 1600 кВт, максимальная скорость тепловоза 120 км/ч. В тепловозе используются главные и вспомогательные коаксиальные генераторы, и тяговые двигатели МОП качения мощностью 310 кВт, микрокомпьютерная система управления, устройство соединения между тепловозами и реостатное торможение. |
|
Основные технические параметры |
| Назначение | Магистральная грузовая и пассажирская перевозка | Колея | 1676 мм |
| Осевая формула | C0-C0 | Диаметр колеса | 1016 мм |
| Нагрузка от колесной пары на рельсы | 17.5т | Обслуживающий вес локомотива | 105т |
| Служебная выходная мощность дизеля | 1960 кВт | Мин. Радиус проходных кривых | 145м |
| Макс. скорость движения | 120 км/ч (пассажирская ) 120 км/ч (грузовая) | Длительная скорость | 21.5 км/ч |
| Максимальная пусковая сила тяга локомотива | 336 кН | Длительная сила тяги | 220 кН |
| Запас топлива | 5500 л | Запас масла | 360 кг |
| Песочный запас | 200 кг | Песочный запас Габаритные размеры (длина × ширина × высота) | 19572мм×3070мм×4230 мм |
