El 9 de noviembre concluyó con éxito en Zhuzhou, provincia de Hunan, la fructífera Exposición Internacional de la Industria del Transporte Ferroviario y de Fabricación de Equipos de China 2025, de tres días de duración.
Como primera exposición profesional internacional de ámbito nacional en el campo del transporte ferroviario de China, la Expo Ferroviaria de este año, con el lema "El ferrocarril conecta el mundo, la levitación magnética impulsa el futuro", abarca una superficie de exposición de casi 40,000 metros cuadrados y emplea una doble zona de exposición "interior + exterior", cubriendo completamente la cadena industrial completa, desde la fabricación de equipos y componentes clave hasta los sistemas inteligentes y el mantenimiento operativo. CRRC, como una de las empresas líderes en equipos de tránsito ferroviario en China, fue invitada a participar en la exposición.
La zona de exposición al aire libre es uno de los principales atractivos de esta exposición, donde se exhiben siete productos de equipos de transporte ferroviario con nuevas tecnologías.
Entre ellas, la locomotora de nueva energía a batería modelo CN10A-C, desarrollada independientemente por CRRC Ziyang Co., Ltd., se convirtió en el centro de atención, atrayendo a numerosos invitados que se detuvieron para conversar o tomar fotografías. Un invitado comentó: "La propulsión totalmente eléctrica no solo mejora el entorno laboral para conductores y pasajeros, sino que también es una gran ventaja para reducir el ruido en las zonas de operación." Otro invitado elogió su configuración flexible: "¡Elegir la capacidad de la batería como si estuviera pidiendo a la carta es muy conveniente!"
Desarrollada por CRRC Ziyang Co., Ltd. en respuesta activa a la estrategia nacional de "doble carbono", esta locomotora se basa en conceptos de plataformización, serialización y modularización. Combina ventajas como seguridad, fiabilidad, respeto ambiental, alta eficiencia e inteligencia, siendo apta para diversos entornos como siderurgia, petroquímica, minería y puertos.
Esta locomotora integra "cero emisiones, bajo nivel de ruido, alta eficiencia, larga autonomía e inteligencia", con capacidades de batería escalables desde 600kWh hasta 1500kWh que permite a los usuarios realizar una selección flexible 'a la carta'. Su sistema de batería inteligente garantiza operación segura y fiable, mientras que la combinación de mantenimiento inteligente y tecnología digital permite una gestión eficiente durante todo el ciclo de vida.
Como pionero de las locomotoras de nueva energía en China, CRRC Ziyang Co., Ltd. ha desarrollado una gama de plataformas que abarcan "motor diesel + batería de potencia", "batería de potencia" y "pila de combustible de hidrógeno", y ha obtenido 103 patentes. La empresa también ha liderado la elaboración de seis documentos técnicos estandarizados del Grupo Nacional de Ferrocarriles. El exitoso debut de la locomotora CN10A-C no solo demuestra el sólido progreso de China en la transición ecológica de su equipo de tránsito ferroviario, sino que también sirve como una brillante carta de presentación de innovación verde para los equipos ferroviarios chinos que responden a la estrategia de “Doble Carbono” y avanzan hacia el mercado global.
