“智慧地铁”鹏城迎客

10月28日，深圳地铁四线齐发，其中，2号线三期、8号线一期车辆由公司研制。株机造“智慧地铁”正式开门迎客。公司总经理傅成骏、副总经理陈成等出席地铁开通仪式。

深圳地铁2号线三期、8号线一期列车为6节编组的A型车，最高运行速度80km/h，采用互联互通技术突破了限界、供电、站台、屏蔽门司机界面、乘客引导系统等线路之间技术壁垒可在2、5、8号线无障碍跨线运营.

该列车搭载智慧运维、智慧监测、智慧车窗等系统，是一列名副其实的“智慧地铁”。

（1）采用更高安全完整性等级的逻辑控制系统，替代控制继电器。该系统具有容量大、可用性高、性能优越、响应快等特点，可实现数据采集、逻辑运算、动作输出、人机交互等功能。

（2）搭载更人性化的乘客信息系统。乘客可通过手机软件，实时获知列车到站、线路等信息，出行尽在“掌”握之中。

（3）搭载故障预测与健康管理系统。通过运行数据的收集、存储、深度分析、规律挖掘等，对车辆关键部件故障进行准确识别、早起预警、分级报警，实现各部件全寿命管理，从而保障列车运营安全。

（4）装载“智慧车窗”系统。车窗采用OLED（有机电激光显示）屏，运用移动互联网技术、透明显示技术、3D图层渲染技术，就像一块“平板电脑”。乘客可触摸车窗，实时获知列车运行、位置服务、地铁换乘、航班、路面交通拥挤度、天气预报、紧急服务等信息。同时，还预留了5G电视直播接口。

“株机造”不仅具有满满的科技感，还绿色环保、安全舒适。

绿色环保。外观、内饰均采用水性油漆，减少污染物排放，保持车内空气的清新度。采用轻量化设计、变频空调、LED照明节能技术，不仅减低能耗，还提高乘坐舒适性。

安全舒适。列车采用铝合金全焊接鼓型车体，安全性更高，客室空间更加宽大、明亮。长条座椅、立柱扶手、多功能区等一系列人性化设施，提高乘客出行体验。

深圳地铁2号线三期、8号线一期为贯通运营区段，线路从既有2号线新秀站一直延伸至盐田路站，全长16.2公里，开通后成为横贯深圳东西的骨干线路，全长达51.93公里。

双线贯通运营，结束了盐田区“无地铁”的历史。市民可直接搭乘2号线列车，行驶至8号线的任意站点下车，也可搭乘8号线行驶至2号线，全程无需下车换乘，出行时间得到大幅节省。同时，这两条通车的新线是联系莲塘片区与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线，进一步完善了深圳中心城区交通系统，有利于沿线经济、文化、教育等产业发展。