CJ6动车组上线运营

总有一种力量让我们不断前行！

总有一种感动叫梦想终于成真！

在中国国家铁路集团公司、国家铁路局、湖南省委省政府、广州局集团的指导支持下，12月24日，由湖南城际铁路有限公司与中车株机公司联合立项、联合研制的首列CJ6动车组在长株潭城际铁路线上载客运营。

早晨6点48分，随着株洲市副市长何朝晖一声令下“出发！”，汽笛长鸣，C7852次CJ6动车组从株洲南始发，向长沙飞驰而去。

株洲市副市长何朝晖，湖南城际铁路有限公司副总经理谭学亮，广州局集团株洲机车监造项目部副主任胡志才，中车株机公司党委书记、董事长周清和率在家高管，中车株洲所党委书记、董事长李东林，中车株洲电机公司总经理宁文泽，田心改制企业负责人及员工代表等200余人现场见证列车首发并乘坐。

天还未亮，参加仪式的领导嘉宾及员工代表们就早早地来到株洲南站，等待见”证这一历史性时刻！大家激动不已、兴高采烈！“众里寻他千百度，想要速度有速度”“‘湖南造’CJ6”“坐家乡造动车，畅游长株潭”等标语格外显眼。站台上、车厢内大家争先合影留念。

城轨事业部项目助理工程师黎运阳激动地说：“终于圆了自己的梦，在国内坐上了自己亲手制造的城际动车组，我感到很自豪！”

乘客李女士接受湖南卫视采访时说：“这车宽敞亮堂，坐上去也舒服。今天赶巧坐上咱们湖南人自己造的城际动车，我为湖南骄傲！”

7点33分，当CJ6动车组抵达长沙站时，有员工拿出手机，对比乘坐CJ6动车组与开车自驾的时间。相比76分钟的自驾，CJ6动车组只需45分钟，不堵车、不晚点，节省31分钟。珠联三市、低碳出行，CJ6动车组真方便。

周清和表示，CJ6动车组实现“湖南造”，有助于湖南轨道交通装备产业升级，推动长株潭城市一体化，促进湖南经济高质量发展。同时，该型动车组丰富了我国城际动车组产品谱系，为满足中国区域快速发展和城市群崛起对城际轨道交通的需求提供支撑。周清和说，感谢各方在CJ6动车组立项、研制过程中给予的帮助和支持，感谢全体株机人的辛勤付出，我们将不忘初心再出发，继续为国内动车组市场提供高品质产品与高效率服务，为中国铁路发展、交通强国贡献力量！ 

CJ6动车组5大创新点

（1）运用效率高。该动车组基本配置为2动2拖4节短编组，额定载客681人、最大载客897人，可在客流量平峰时，进行公交化运营；又可在客流量高峰时，快速重联为8节编组，最大程度提高了运用效率。

（2）安全可靠性高。该动车组按照故障导向安全原则进行设计，主要系统冗余双份设计；整车防火设计覆盖国际标准，车内关键部位设置烟感及温感火灾报警系统；其已在海南完成一年和60万公里的运用考核，安全可靠性高。

（3）节能环保。该动车组采用流线型车头，空气动力学性能优良；轻量化设计，且在运行过程中可最大限度利用再生制动，降低基础制动闸片磨耗，降低维护成本。

（4）乘坐便捷。该动车组具有快起快停特点，沿途设置站点，方便乘客乘坐。整车包含20个大开度双开塞拉门，可实现乘客快速乘降和疏散，满足了城际客运公交化大载客量的运输需求。

（5）舒适方便。该动车组内饰设计简约时尚、明快大方；车门区域设有动态地图，座椅下方设有220伏外接电源插座。整车空调系统采用顶部送风、侧墙底部回风的方式，使整车温度均衡，舒适度强。