“南宁地铁1号线采用6节编组,时速80公里的B型地铁列车,一列车最大载客量可达2088人……”南宁中车轨道交通装备有限公司总经理刘建仁向记者们介绍到。走进敞亮的生产车间,台位上的城市轨道交通车辆立即吸引住了记者。
6月28日,南宁地铁1号线载客试运营,截至目前,已经安全运营近满月,这离不开过硬的地铁车辆技术。
刘建仁告诉记者,目前中车株机公司的城轨车辆涵盖A、B、C车型时速80/100/120公里三个速度等级,成为全球高端城轨装备领域的杰出代表,已为国内外16个城市提供近7500辆城轨车辆。南宁地铁1号线车辆的生产研制就植根于这些深厚的的技术积淀。
据南宁地铁1号线设计专家介绍,南宁地铁列车秉承的设计理念是安全可靠、先进成熟,多采用由中车株机公司依托上述平台完全自主开发的核心技术,产品的安全性、可靠性等居于世界一流水平。
目前,中车株机南宁产业基地已经竣工投产,该基地完全平移了中车株机公司先进的制造工艺和技术。刘建仁告诉记者,中车株机公司南宁产业基地具备年产150辆城轨车辆新造、服务能力,可以生产地铁、有轨/无轨电车及磁浮列车等。基地还配套相关的车辆服务,将成为中国中车辐射西南及东盟地区的重要制造基地。
南宁中车轨道交通装备有限公司总经理刘建仁向记者介绍情况
工人们正在装配南宁地铁
建造中的南宁地铁列车
建造中的南宁地铁列车
建造中的南宁地铁列车
建造中的南宁地铁列车
建造中的南宁地铁列车
建造中的南宁地铁列车