郑州地铁1号线地铁项目,为6节编组、宽体鼓型铝合金车辆,列车最高运行时速80公里。列车采用全焊接铝合金车体技术,基于踏面制动的空气制动技术,智能化空调机风道系统技术。与以往地铁不同的是,首次在牵引制动系统中使用过压保护电阻,在车辆制动时起到平衡能量回馈的作用。