时速160公里动力集中电动车组

来源: 2025-10-20

产品介绍

时速160公里动力集中电动车组适用于所有提速电气化铁路，是我国新一代普速客车的主力产品，将进一步推进我国铁路技术装备的升级和提高铁路产品的供给质量。

时速160公里动力集中电动车组可满足时速160公里既有线路（采用LKJ型列车运行控制方式），及客货混运时速200公里等级线路（采用CTCS-2 列车运行控制方式）运营。动车组两端均可操纵控制，动车组发生故障后，可采用机车或同类动车组进行救援。

时速160公里动力集中电动车组编组可根据运用需求灵活编组，组成不超过20辆编组运行，包括：

1.典型短编组（1节动力车+7节拖车+1节控制车），两列短编动车组可以重联运营；

2.灵活短编组（1节动力车+4～7节拖车+1节控制车），两列短编动车组可以重联运营；

3.典型长编组（2节动力车+18节拖车）；

4.灵活长编组（2节动力车+9～18节拖车）。

时速160公里动力集中电动车组具有以下特点：

1.控制车的设置，缩短了折返的时间；

2.不同企业生产的动力车、拖车和控制车接口完全一致，可实现任意编组；

3.动力车/控制车可实现不同平台互联互通互控；

4.司乘人员操作界面简统，动车组关键部件简统，可互换；

5.采用双弓双主断方式提高了主电路冗余度；

6.采用主辅电路一体化技术，实现辅助系统过分相不间断供电功能

7.采用IGBT四象限整流及水冷方式的DC600V列车供电系统；

8.采用空心轴六连杆传动机构的架悬转向架，增设了端面齿挠性联轴器；

9.采用微机控制的自动式中国标准制动机，动车组采用5线制电空制动。