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技术引进和谐2型电力机车是中车大同电力机车有限公司（以下简称“中车大同公司”）为大秦铁路牵引2万吨重载货运列车设计开发的大功率交流传动电力机车。该车充分考虑了中国铁路重载运输和实际环境、驾驶操控特性和信号特点，采用标准化、模块化设计，体现了先进的机车设计、制造技术。该款机车可实现单机牵引1万吨重载列车，是担当大秦线4.5亿吨的晋煤外运的主力车型，也在瓦日线担当主力车型。
1.技术引进和谐2型电力机车充分考虑了中国铁路重载运输和实际环境、驾驶操控特性和信号特点，采用微机网络控制，标准化、模块化设计。同时，机车主要材料在-40℃低温条件下的良好韧性使机车的适用地域更加广泛。
2.机车采用交-直-交电传动系统、25kV/50Hz的电压制式，与既有交-直传动机车相比，具有恒功范围宽、轴功率大、粘着特性好、功率因数高、谐波干扰小、维护率和全寿命运营成本低、运营安全可靠、适用范围广等优点。
1. 机车牵引回路采用“一整一逆”轴控方式，当牵引回路出现故障时，只隔离故障轴相应电路，一台机车只损失1/8的牵引和电制能力。
2.在国内首次采用主动齿轮在牵引电机上简支安装的结构方式，该结构受力承载更加合理，主动齿轮、电机轴及电机轴承故障率低。
3.基础制动采用踏面制动方式，结构简单、检修方便、使用成本低；制动的过程中，闸瓦清洁踏面，有利于轮轨黏着稳定发挥，减缓踏面非均匀磨耗。
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名称 |
内容 |
| 性 能 参 数 |
传动方式 |
交-直-交 |
| 轴式 |
B0-B0 |
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| 轴重 |
23t/25t |
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| 最高设计速度 |
120km/h |
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| 轮周牵引功率 (持续制) |
10000kW |
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| 轮周电制动功率 (持续制) |
10000kW |
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| 起动牵引力 |
23t轴重时：≥700kN 25t轴重时：≥760kN |
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| 持续牵引功力 |
23t轴重时：514kN 25t轴重时：554kN |
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| 持续速度 |
23t轴重时：70km/h 25t轴重时：65km/h |
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| 恒功率速度范围 |
牵引 23t轴重时：70～120km/h 25t轴重时：65～120km/h 再生制动 23t轴重时：76.6～120km/h 25t轴重时：70.6～120km/h |
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| 最高速度 |
120km/h |
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| 功率因数 |
≥0.98 |
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| 结 构 参 数 |
受电弓降下时 受电弓滑板距轨面高度（新轮） |
≤4800mm |
| 前后车钩中心距 |
18975mm |
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| 车体宽度（扶手杆处） |
3025mm |
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| 转向架中心距 |
10060mm |
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| 转向架固定轴距 |
2600mm |
