真空断路器是干线机车车辆的一个重要电气部件，是整车与接触网之间电气连通、分断的总开关，是机车上最重要的保护设备，当机车发生各种严重故障时能迅速、可靠、安全地切断机车总电源，从而保护机车车辆的安全。
真空断路器以真空作为绝缘介质和灭弧介质，利用真空状态下的高绝缘强度和电弧扩散能力形成的去游离作用进行灭弧，其结构特点为：单断口，直动式气缸传动，电控控制，适用于干线交流25kV各类型电力机车及动车组。
主要产品：22CB系列、22CBCK系列、22CBDL系列、22CBDP系列、24CB系列。
1. 机械及电气集成技术
图1 22CB(E)系列真空断路器
2.分合闸特性匹配技术
图2 真空断路器闭合过程
图3 真空断路器断开过程
3.短路电流开断技术
图4 真空断路器上绝缘子
| 额定电压 |
31.5 kV |
| 额定频率 |
50 Hz |
| 额定电流 |
1000 A |
| 额定短路开断能力 |
31.5 kV，50 Hz/20 kA |
| 额定短路接通能力 |
50 kA(峰值) |
| 额定短时耐受电流 |
20 kA（1s） |
| 额定峰值耐受电流 |
50 kA |
| 额定控制电压 |
DC110 V |
| 控制回路气压 |
450 kPa～1000 kPa |
| 主回路对地额定冲击耐受电压 |
185 kV |
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