FXD2BA型电力机车

关键技术

  1.大轴重系统集成技术：国内外轴重最大、单轴牵引力最大的重载交流传动电力机车，拓宽了电力机车产品谱系。

  2.机车牵引性能技术:机车轮周牵引功率9600kW，实现整车随着轴重的增加，牵引性能大幅提升，在30吨轴重下起动牵引力达到910kN，持续牵引力691kN，是目前国内外轴重最大、单轴牵引力最大的重载货运电力机车，整车实现了单机牵引8000吨列车，相对于既有和谐型25吨轴重八轴电力机车提升20%以上，运输能力提高20％以上。通过牵引传动系统匹配性技术研究，持续速度降低至50km/h，整车恒功持续运用速度范围更宽，更好地适应了重载货运列车运用操纵需求。

  3.适应雾霾环境技术：为降低雾霾天气机车发生雾（污）闪故障的概率，创新采用了两种防雾闪设计技术，一为车顶高压箱+顶盖涂绝缘漆防雾闪技术，二为机械间网侧柜+绝缘顶盖防雾闪技术。能够有效避免了高压设备受雾霾影响绝缘能力下降的现象；改善了车顶高压设备的运用环境的目的，加强了防雾（污）闪能力，提高了整车恶劣条件宽域服役性。

  4.匹配大轴重机车适应性技术：针对大轴重大牵引力下大负载运用、纵向冲动大等苛刻运用环境工况，开发了国内纵向载荷最高的整体承载模块化车体，首次在国内研制了带柔性联轴器抱轴悬挂B0转向架。

  5.大扭矩牵引电机技术：首次研发了单轴牵引力最大的牵引电传动系统，研制了业界力矩密度技术指标达到领先水平的大扭矩牵引电机，确保主传动系统性能在大负载条件的正常运用。牵引电机传递扭矩相比于传统牵引电机提高20%。

  6.互联互通技术：实现了国内领域首个不同平台机车之间外重联的互联互通互控及部件互换等六大方面65个项点的简统化设计，为中国形成具有相互连接能力、部件互换性及广泛兼容性的铁路机车系列装备奠定了基础。