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该款机车基于中车大同公司重载货运电力机车平台研制，重点针对国铁旗下各大铁路局重载货运的需求，主要应用于铁路重载货运、煤炭运输、铁路运输生产的牵引任务。
1.机车总体采用先进的以功能体系为基础的模块化设计方法，有利于提高产品的标准化、系列化、可维护性和可使用性。
2.转向架采用C0轴式，目字型构架，抱轴悬挂驱动结构；一系悬挂为弹簧悬挂，二系悬挂为橡胶堆；采用中间推挽式短牵引杆结构。
3.整体承载式焊接车体结构，无横梁框架式波纹板侧墙，由中梁与台架合成统一的底架，车体原材料在-40℃低温下具有良好冲击韧性值。
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名称 |
内容 |
| 性 能 参 数 |
传动方式 |
交-直-交 |
| 轴式 |
C0-C0 |
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| 轴重 |
25t |
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| 最高设计速度 |
120km/h |
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| 标称功率 |
≥7200kW |
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| 持续速度 |
65km/h |
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| 持续牵引力 |
400kN |
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| 起动牵引力 |
≥570kN |
