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CR240EG高原矿用自卸车是中车大同电力机车有限公司(以下简称“中车大同公司”)自主研发的一款高原环境量身定制的一款220吨级电传动矿用自卸车。车架采用铸、焊结合的箱型截面结构,关键受力点采用铸件结构,厢斗采用轻量化设计的焊接结构,底板两侧采用“U”型结构,降低厢斗重量,防止货物粘接滞留。液压系统采用电制动踏板控制双回路液压比例阀实现制前后桥动压力的精确控制及快速响应。前悬挂采用麦弗逊式,后桥采用四连杆连接结构。该矿车的变流柜、电阻柜、轮边减速器、主发电机、牵引电机等核心部件均由中车内部配套。
CR240EG矿用自卸车配备有适应海拔5500米的高原型发动机,并搭配可靠的电传动系统,额定载重220吨,最高车速55千米/小时,机动性强、效率高,可满足高原环境露天矿场和大型水利水电工程的运输需求。
主要应用于高原环境大型露天矿场、水利工程等,特别是在运输煤炭、矿石等物料方面表现出色。
此外,矿用自卸车在土木工程中还可以与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,共同构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
在西藏某露天矿山,进行工业性试验,奔波于 矿坑和卸料场地之间,依靠其卓越的品质和优质的服务,保证高效的运行效率。
1.储备动力足,响应快,燃油经济性好,效率高
动力系统选用高性能、高可靠性、应用成熟的康明斯QSK60-2S高原型发动机,该发动机采用电控高压共轨喷油系统和进气室直喷技术,为适应高原环境配备有4个涡轮增压器;采用高集成单电机双叶轮通风机,满足通风要求,且结构紧凑,占用空间小。
电气系统:选用高原型主辅一体变流柜和电阻制动柜,可保证矿车长时间可靠、稳定运行。
液压系统:液压制动系统采用全液压恒压变量泵供能控制技术;液压举升系统采用两个齿轮泵并联供能的电控方式。设置有油箱预压式滤清器,避免液压泵产生吸空现象,保证液压系统在低大气压环境下正常工作;设置有温控阀,实现液压油温度控制功能,可应对高原环境温度变化。
2.结构性能强,使用寿命更高
车型系统:采用箱形截面设计,采用高强度合金钢板焊接制造,具有优良的焊接性能和力学性能,关键承载部件采用锻铸件,延长使用寿命。
货厢采用“工”字形骨架及区域化耐磨板布置,货箱底部倒“V”形凸起,可改善受力,增强货厢刚度,整体提高了货箱使用寿命。
3.高原运行工况适应能力强
辅助系统:配备有发动机预加热系统,满足矿车在低温环境下发动机预热后正常启机要求。
4.贴心的室内设计,舒适的驾驶空间
配置ROPS&FOPS驾驶室,为驾驶员提供安全的驾驶作业环境。根据高原地区运行工况的特殊性,配备有弥散型氧气机和停车加热装置,确保矿车在停车状态下,供暖3小时以上,为高原车驾驶员提供舒适可靠工作环境。
| 名称 |
内容 |
| 整体尺寸(长×宽×高) |
15.1m×8.8m×7.3m |
| 发动机 |
Cummins:QSK60-2S2500 |
| 发动机总功率 |
Cummins:2500HP 1864KW@1900rpm |
| 最大扭矩 |
Cummins:9841 N.m@1500rpm |
| 整车装备重量 |
180000kg |
| 额定装载质量 |
220000kg |
| 额定总质量 |
400000kg |
| 载荷分配 |
空载:前轴:50.1%;后轴:49.9% 满载:前轴:33.7%;后轴:67.3% |
| 最大速度 |
55km/h |
| 最小转弯半径 |
14.5m |
| 堆装容量(SAE2:1) |
149m3 |
| 平装容量(SAE) |
105m3 |
| 标准轮胎 |
50/80R57 |