米轨内燃电传动车组

该动车组是为出口非洲加纳铁路的米轨内燃动车组。全列为6辆编组，2动4拖，两端为动车，中间为拖车。以柴油发电机为动力源，交直交电传动方式。全列车长约108米，车宽2650mm， 轨距1067mm。动车布置有司机室、控制室、动力室、冷却室和客室；车体采用碳钢结构；车下安装有米轨动力转向架，空气弹簧承载，橡胶轴箱定位，整体车轮，牵引电动机弹性轴悬安装，空心轴传动齿轮箱结构；牵引电机及齿轮箱采用VOITH产品，柴油机选用CAT柴油机，牵引变流器采用KIEPE产品。柴油机与牵引发电机配套安装在两端的动力室内；牵引变流器安装在动车底架下面，采用一拖二的传输方式；辅助变流器为动车组辅助用电提供电源；采用空气制动方式；拖车为硬座车，活动车窗，自动塞拉门和端门。

米轨内燃电传动车组采用内燃交直交电传动模式，技术先进，属全国首创，在全世界动车组中所占比例约为3％。

米轨内燃电传动车组的关键技术包括：微机控制技术；牵引动力系统的性能匹配技术；牵引控制系统的稳定性技术；交流传动模式在米轨动车组中的应用技术；动力转向架和非动力转向架的动力性能和线路适应性研制技术；车体高湿高盐雾条件防腐及涂装技术；米轨车体的强度和模态设计技术；振动及噪声控制技术等。

性能参数：