中车四方所济南地铁3号线二期智能供电系统通过运营考核

  6月21日,中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会在济南主持召开了基于双向变流装置及车地协同能量管控的智能供电系统运营考核评审会。中车四方所为济南地铁3号线二期研制的双向变流装置及能量管控系统顺利通过运营考核。

  评审专家组在济南地铁川流站牵引变电所和济南东车辆段现场考察了双向变流装置和能量管控系统的运行情况,详细听取了项目组汇报,认真查阅了有关资料。经质询讨论,一致认为中车四方所研制的智能供电系统自2024年11月在济南地铁3号线二期投入运营以来,性能稳定可靠,满足运营需求,发挥了提高供电质量、减小直流牵引网网压波动、降低轨电位、提升系统节能率和再生制动能量利用率等积极作用,并建议结合城市轨道交通工程供电系统发展趋势,持续优化,做好推广应用。

  智能供电系统主要由双向变流装置和智能能量管控系统构成,由智能能量管控系统作为中心优化大脑,协调全线各变电所的双向变流装置进行能量调度,可实现车地协同智能供电。

  双向变流装置是线路交直变流环节的重要一环,基于四象限变流技术,替代传统不控整流机组和能馈装置,可实现站内供电和制动能量回收双向动态可控变流,同时具备无功补偿和融冰等功能。

  智能能量管控系统作为智能供电系统的控制中心,通过对线路中心优化控制大脑的创新应用,基于车网全息数据,调控全线潮流状态,可实现按列车负荷需求供电。

  智能供电系统是中国中车“产品+”“系统+”的重要组成部分,可打通供电系统与信号、列车牵引用电的信息交互,实现供电系统优化和车地一体化供电-用电融合应用,具有智能、节能、低碳、高效的特点和优势。