公司自主研发轨道车辆联轴器获得新突破

近日，由公司自主研制的纤维联轴器在系列化中国标准地铁列车（南京浦镇80B）上顺利实现装车，标志着该类联轴器在轨道交通领域的产业化应用迈出了关键的一步。

自2020年以来，该款联轴器顺利通过了中车组织的技术方案评审、装车评审及浦镇的FAI审核，以独创的设计方案及优异的各项性能指标，获得中车及浦镇审核专家的高度认可。该款联轴器技术含量高、开发难度大，可在高速旋转情况下稳定传递扭矩，实现大位移和角度补偿，具有良好的绝缘性能等，融合了纤维缠绕成型技术、硫化成型技术及动平衡技术等。相对传统的鼓形齿联轴器，公司自主研制的纤维联轴器具有重量轻、免维护的特点，彻底解决了漏油的顽疾，并以最优的全寿命周期成本获得了终端客户的青睐。

该款标准地铁联轴器项目的成功开展，为公司下一步开拓市域车市场奠定了扎实的技术基础。同期，公司自主研制的六连杆联轴器，在四方股份阿联酋机车上也成功实现装车，标志着公司在轨道车辆联轴器市场上呈现出多路并举的局面，实现新的增长点。

（工业与工程事业部 胡伟辉、吴丁汀/轨道交通事业部 岳涛）