公司国内首个可调高隔震橡胶支座成功实现应用

近日,时代新材与广东省交通规划设计研究院联合研制的国内首个可调高隔震橡胶支座产品通过了产品型式试验及支座隔震性能振动台试验，并成功安装于牛田洋快速通道工程。

牛田洋快速通道全长约16公里，设计速度每小时100公里，采用双向六车道。该项目处于地震烈度达8度地区，软土场地地震响应大，抗震设计难度大，客户提出了水平剪切刚度接近普通隔震支座2倍，且橡胶本体全部采用氯丁橡胶的严格要求。

可调高隔震橡胶支座采用全新结构形式，对橡胶本体和限位结构进行了结构创新，既具备板式橡胶支座易于布置和更换的优点，又具备隔震支座的隔震能力，克服了现有橡胶支座不易调高的缺陷，解决了桥梁由于不均匀沉降及施工误差造成的支座受力不均问题，具有经济性好、可调高、易更换、隔震性能好的特点。

该项目历时3年多的技术研发和产品试制，期间通过对围挡结构的优化，解决了地震极限工况下支座本体局部应力过大及围挡受力不均的问题，经过10多轮的生产试制，又解决了高硬度氯丁橡胶本体硫化时性能不稳定的难题。2020年11月，时代新材成功中标牛田洋快速通道工程可调高隔震支座项目，中标金额约1100万元。

据了解，目前国内外应用的橡胶隔震支座主要包括高阻尼橡胶支座、铅芯橡胶支座、天然橡胶支座等，可调高隔震橡胶支座的横空出世则更好填补了中小跨径桥梁市场短板。在公路桥梁领域中，中小跨径桥梁数量占比达70%以上，随着各地对桥梁抗震及综合性能的要求提升，此类型产品前景广阔，有望成为公路桥梁支座市场的新主力军。