Региональные поезда типа C перешли на эксплуатацию в сцепке «4+4»

  Недавно первые в Китае региональные поезда типа C, разработанные компанией CRRC Changchun, успешно начали эксплуатацию в режиме сцепки «4+4» на Линии связи с аэропортом Шанхайской пригородной железной дороги (Shanghai Suburban Railway Airport Link Line). Теперь линия вступила в новую фазу координированной эксплуатации с использованием трех вариантов составности: четырехвагонных, восьмивагонных и сдвоенных составов «4+4». Это позволяет гибко регулировать провозную способность для эффективного удовлетворения спроса пассажиров как в обычное время, так и в часы пик.

  В поездах применена инновационная конструкция, при которой головные и промежуточные вагоны имеют одинаковую длину, что обеспечивает равномерное расстояние между дверями после сцепки составов. В результате станционные раздвижные двери могут точно совмещаться с дверями поезда вне зависимости от того, используется ли одиночный состав из четырех вагонов или сдвоенный состав «4+4». Это исключает необходимость реконструкции платформ и значительно повышает эксплуатационную гибкость и экономическую эффективность.

  Благодаря соединению с такими линиями, как линия Цзя-Минь (Jia-Min) и линия Демонстрационной зоны (Demonstration Zone Line), Линия связи с аэропортом будет обслуживать обширный регион дельты реки Янцзы. CRRC продолжит повышать качество подвижного состава и услуг для этой линии, придавая мощный импульс координированному региональному развитию за счет железнодорожного транспорта.