Высокоскоростной дизельный моторвагонный подвижный состав производства CRRC был показан в Объединенных Арабских Эмиратах

2 декабря по местному времени высокоскоростной дизельный моторвагонный подвижный состав, разработанный акционерной компанией CRRC Sifang для Национальной железной дороги ОАЭ, был торжественно представлен на праздновании 51-й годовщины основания ОАЭ. Этот состав является первым дизельным моторвагонным подвижным составов, экспортируемым китайским предприятием в Объединенные Арабские Эмираты. Расчетная рабочая скорость составляет 200 километров в час, в настоящее время это самый быстрый дизельный моторвагонный подвижный состав в мире.

Как известно, на мероприятии был продемонстрирован 51-летний процесс развития Объединенных Арабских Эмиратов, включая достижения ОАЭ в области железнодорожного транспорта, аэрокосмических технологий, защиты окружающей среды, науки и техники, образования и т.д. В качестве важного достижения в ходе праздновании было решено продемонстрировать высокоскоростной дизельный моторвагонный подвижный состав. Он въехал на место проведения и предстал перед жителями Объединенных Арабских Эмиратов, вызвав у них приятные эмоции.

В качестве первого проекта пассажирских поездов для магистральной железной дороги в Объединенных Арабских Эмиратах дизельный моторвагонный состав, произведенный акционерной компанией CRRC Sifang для ОАЭ, будет использоваться на национальной железной дороге ОАЭ. Это пилотный демонстрационный проект Национальной железной дороги ОАЭ по созданию индустрии пассажирских перевозок. Очень важно помочь ОАЭ построить современную и международную железнодорожную сеть, содействовать процессу региональной железнодорожной интеграции стран Персидского залива и способствовать местному социальному и экономическому развитию.

По словам технического директора акционерной компании CRRC Sifang для ОАЭ, данный состав изготовлен специально для Объединенных Арабских Эмиратов в соответствии с местными условиями эксплуатации железных дорог и спросом. Он не только обладает самой высокой скоростью среди аналогичных составов в мире, но и имеет уникальные технические преимущества, такие как высокая термостойкость и защита от пыли. Это современный высокоскоростной дизельный моторвагонный подвижный состав передового международного уровня.

Высокая адаптивность к окружающей среде. Учитывая условия эксплуатации в тропической пустыне Объединенных Арабских Эмиратов, состав имеет адаптивный дизайн и может работать в обычном режиме при чрезвычайно высокой температуре, сильной запыленности и суровых условиях окружающей среды. В связи с этим его заслуженно называют «воином пустыни». Данный состав обладает улучшенными показателями термостойкости, теплоизоляции и рассеивания тепла. Электрические компоненты и неметаллические материалы спроектированы таким образом, чтобы выдерживать высокую температуру и старение, и могут нормально работать в экстремально высоких температурных условиях до 60℃. Было принято множество технических мер, которые обеспечивают пылезащитный «чехол» для моторвагонного состава. Внедрена трехуровневая технология фильтрации с защитой от песка, самый высокий уровень 6-уровневого стандарта защиты от пыли, оптимизированы герметизация и износостойкость состава, благодаря чему он выдерживает испытания сильным воздействием песка и пыли в пустынных районах. Благодаря способности выдерживать высокую температуру и предотвращать попадание пыли, состав может адаптироваться к особым условиям эксплуатации с высокой температурой и большим количеством пыли на всей территории Объединенных Арабских Эмиратов.

Передовые технические стандарты. Весь процесс создания состава от проектирования до производства и типовых испытаний соответствует стандарту ЕС TSI (технические характеристики интероперабельности). Кроме того, было использовано большое количество передовых международных стандартов, максимальная нагрузка на корпус состава при продольном сжатии достигает 2000 КН, что соответствует стандарту прочности EN12663. Ударопрочность корпуса соответствует требованиям самого высокого уровня C-I стандарта ударных нагрузок EN15227.

Высокая степень интеллектуализации. Создана мощная интеллектуальную систему восприятия для мониторинга состояния работоспособности ключевых систем состава онлайн в режиме реального времени, что позволяет обеспечить безопасность движения. В то же время для повышения интеллектуального уровня эксплуатации и технического обслуживания состава и снижения затрат на жизненный цикл используются передовые интеллектуальные технологии, такие как Ethernet в режиме реального времени, прогнозирование неисправностей и управление исправностью (PHM).

Эргономичный дизайн. Система кондиционирования воздуха увеличивает холодопроизводительность и включает восемь независимых систем холодильного цикла, которые позволяют поддерживать температуру внутри состава ниже 23℃ при высокой температуре окружающей среды до 60 ℃, обеспечивая пассажирам комфортные условия. Вагоны оборудованы сиденьями VIP, первого и второго классов, а также оснащены системой Wi-Fi, разъемами для зарядки, интерфейсом USB и другими удобствами, обеспечивающими удобства во время движения. Кроме того, в вагонах предусмотрены специальные компенсаторы дверных зазоров и безбарьерные зоны для удовлетворения потребностей пассажиров с ограниченными возможностями.

Сообщается, что дизельный моторвагонный подвижный состав, экспортируемый в Объединенные Арабские Эмираты, был выпущен акционерной компанией CRRC Sifang в июне этого года и прибыл на склад Mirfa в Объединенных Арабских Эмиратах 22 октября. После этого формирование состава, ввод в эксплуатацию и другие связанные с этим работы проводились в соответствии с планом, что было высоко оценено сторонами в Объединенных Арабских Эмиратах. С 3 по 11 декабря состав был открыт для экскурсий.