借新图“东风”推货运上量

 　　新图使铁路货运进一步贴近市场，亮点颇多。为了更好地满足高附加值货物运输需求，铁路部门对既有4对时速160公里的特快班列开行时刻进行了优化；按时速120公里的标准开行了16对快速货物班列和3条中欧班列运行线；提高了直达列车比例，以此提高货运竞争力。调图后，和谐型货运机车担当的普通货物列车首次全部实现按时速80公里达速运行，提高了部分货运需求旺盛区段的货物运输能力。

 

　　总公司强调，各铁路局 （公司）要进一步改进货运办理方式，落实货运改革各项措施。7月1日起，铁路部门推出了集装箱网上订箱服务。各单位要严格落实货运受理 “红线”管理要求，加强检查督导，确保真正实现敞开受理。货运价格实行政府指导价后，铁路部门已实施了3批125个运价调整项目，收到良好效果。总公司运输局、各铁路局还要进一步用好、用足运价调整权限，加强对运价调整项目执行情况的跟踪、分析，根据市场变化适时做出调整，充分发挥价格杠杆作用，最大限度地吸引货源，实现增量。

 

　　总公司同时指出，各单位要加大新业务开发力度，紧紧抓住 “准时、快速”两个要素，实施 “稳黑增白”战略，大力开拓 “白货”市场。为确保3对时速160公里的直达电商班列顺利开行，北京铁路局、上海铁路局、广州铁路 （集团）公司和中铁快运股份有限公司成立专门工作组，明确主管领导和各部门职责分工，倒排计划，全面推进各项筹备工作。各单位还要组织开好既有特快、快速班列，保证班列兑现率和正点率，组织开好跨局直达货物班列，大力推行管内大宗物资准时制运输服务，对重点发运企业实施 “定制化”服务，不断促进货运上量。