RFC型牵引杆减少了车辆间的纵向间隙,可降低重载列车的纵向冲动,改善车辆运行品质;采用E级钢制造,具有结构强度高、耐磨性能好的特点;能够与16、17型车钩互换,挡肩设计结构可防止拨车机作业对车体的损坏,满足翻车机卸货的需要。