无锡至江阴城际轨道交通工程PPP项目风机设备采购补遗文件（招标项目编号：DLZC-WXZB-WZ-202201001）（招标代理项目编号/包号：0747-2260SCCZBA14/05）
致：各投标人
我司正式通知贵单位，关于大连中车机电工程有限公司无锡至江阴城际轨道交通工程PPP项目招标项目编号：DLZC-WXZB-WZ-202201001，招标代理项目编号/包号：0747-2260SCCZBA14/05，招标内容为风机设备采购的招标文件补遗文件如下：
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序号
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招标文件原内容
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招标文件补充或修改后的内容
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第一章 招标公告 5. 投标文件的递交 5.1投标截止时间：2022年4月27日9时00分（北京时间） 5.2投标文件递交地点：无锡惠山区政和大道与智慧路交叉口维也纳国际酒店（无锡惠山堰桥地铁站店），17楼莫扎特厅。 5.3开标时间：2022年4月27日9时00分（北京时间） 5.4开标地点：无锡惠山区政和大道与智慧路交叉口维也纳国际酒店（无锡惠山堰桥地铁站店），17楼莫扎特厅。 5.5逾期送达的或未送达指定地点的投标文件将无法递交或被拒收。
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第一章 招标公告 5.投标截止时间及开标时间 5.1投标截止时间：2022年4月27日上午09:00时（北京时间）。 5.2投标文件递交：仅接受快递邮寄的方式递交投标文件。投标人须于投标截止时间前（以收件人实际签收时间为准），将投标文件密封后快递至：北京市西城区复兴门外大街A2号中化大厦20层（邮编100045），褚文杰收，18110123463。投标人必须通过邮寄方式寄出并邮件发送快递公司及运单号至chuwenjie@sinochem.com，方便招标代理机构跟踪投标文件快递情况。提示：受疫情影响，邮寄时效性可能有所下降，投标人应合理安排邮寄时间，所有因邮寄引起的文件密封性不符、逾期送达等存在否决投标的风险均由投标人自行承担。 5.3开标时间：2022年4月27日上午09:00时（北京时间） 5.4开标地点：采用钉钉会议室线上开标。
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第二章投标人须知前附表： 4.2.2递交投标文件地点： 江苏省无锡市惠山区智慧路信息港B座15楼会议室。
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第二章投标人须知前附表： 4.2.2递交投标文件地点： 仅接受快递邮寄的方式递交投标文件。投标人须于投标截止时间前（以收件人实际签收时间为准），将投标文件密封后快递至：北京市西城区复兴门外大街A2号中化大厦20层（邮编100045），褚文杰收，18110123463。投标人必须通过邮寄方式寄出并邮件发送快递公司及运单号至chuwenjie@sinochem.com，方便招标代理机构跟踪投标文件快递情况。提示：受疫情影响，邮寄时效性可能有所下降，投标人应合理安排邮寄时间，所有因邮寄引起的文件密封性不符、逾期送达等存在否决投标的风险均由投标人自行承担。
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第二章投标人须知前附表： 5.1开标时间和地点： 开标时间：同投标截止时间 开标地点：江苏省无锡市惠山区智慧路信息港B座15楼会议室。
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第二章投标人须知前附表： 5.1开标时间和地点： 开标时间：同投标截止时间 开标地点：采用钉钉会议室线上开标 开标方式：本项目招标代理机构将使用钉钉软件以网络直播的方式组织开标仪式，不再邀请投标人代表现场参会。 会议名称：无锡至江阴城际轨道交通工程PPP项目开标会议室 入会口令：202 460 71749 在线开标当天，每家投标人只允许授权代表登录系统并参加在线开标仪式，投标人进入视频会议室前，须将参会者名称提前设置为投标人公司全称-授权代表姓名。
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问题答复：
商务部分：
问题1：招标文件P14页 “3.7.3签字盖章要求：投标文件正本、副本面页均须加盖鲜章”。
问：据上述，是否可以理解为：投标文件正本、副本封面均加盖鲜章，副本正文部分采用签字并加盖公章后的正本的复印件？
答：按招标文件规定执行。
问题2：招标文件，第四章第二节合同文件格式，附件二，表2设备费报价表和招标文件，第七章投标文件格式，一投标函部分（三）设备报价清单表2设备费报价表参数有不一致。
问：以哪张清单为最终清单？
答：以招标文件第四章第二节合同文件格式 附件二 表2设备费报价表为最终清单。
问题3：《招标文件》 P14 3.7.3 签字盖章要求 按招标文件规定的投标文件格式签字、盖单位公章。投标文件正本、副本面页均须加盖鲜章。
请问：此处投标人是否可理解为“副本为正本签字盖章后的复印件，正副本封面页均需盖鲜章”？
答：按招标文件规定执行。
问题4：《招标文件》 P14
4.1.1 投标文件的密封
1. 投标文件袋用 “投标函部分”袋、“技术部分”袋、 “资格审查资料”袋以及“投标文件”大袋。
2. 投标函部分和U盘一个（U盘应标明投标人单位名称）装入“投标函部分”袋中，密封并在袋上封口处加盖投标人单位章。
3. 技术文件装入“技术部分”袋中，密封并在袋上封口处加盖投标人单位章。
4. “投标函部分”、“技术部分”等小袋装入“投标文件”大袋中，密封并在大袋上封口处加盖投标人单位章，同时“投标文件”大袋应按本表第4.1.2项的规定写明相应内容。
5. “资格审查资料”单独封装，密封并在袋上封口处加盖投标人单位章，同时应按本表第4.1.2项的规定写明相应内容。
请问：按招标要求本项目投标文件共分一正六副，按照以上描述我司理解为将投标函部分（正副本密封在一起）、技术部分（正副本密封在一起）加上U盘密封于“投标文件”大袋中 ，“资格审查资料”正副本单独封装即可。
请问：投标文件大袋上的封套须标明正、副本又怎么理解？
答：按招标文件要求执行，封套要求为密封投标文件的封面上需标明正副本。
技术部分：
问题1：
用户需求书中提及的风机设备清单附件、设备参考清单指的是哪一张清单，用户需求书的附件只有备品备件、培训、质保需求说明无具体设备清单，是指设备费报价表的清单吗？
答：见补遗风机参数附件清单。报价按照招标文件设备清单填报。
问题2：用户需求书中P15,4.1.3(8)软连接 风机前后设置硅钛合成高温耐火软接（A不燃级）。
问：是否指A1不燃级。
答：是。
问题3：用户需求书中车站轨行区专用排烟风机P15,4.2.2（1）投标人提供的主要由叶片、电机、风机机壳、轮毂、轴、轴承、电机支撑板、前导流栅、后导流栅、整流罩、轴承温度监测装置、电机绕组温度监测装置、风机振动监测装置等组成。问：前导流栅是否和其他风机一样，厂家自行选择设置？
答：是。
问题4：用户需求书中，P23 4.4车站大系统风机 大系统风机服务车站公共区通风空调和排烟。根据系统控制模式和节能运行的要求，回排风机采用无级变频调节转速。
问：清单中没有标出具体哪些是车站大系统回徘风机和车站小系统风机，请明确？
答：参考附件：无锡地铁锡澄线通风空调甲供设备参数（风机），清单编号为XXX-HPF/A、XXX-HPF/B为大系统回排风机，XXX-PY/A、B为大系统排烟风机。
问题5：用户需求书P27,4.5.2（6）投标人提供的车站小系统风机（送风机、回排风机和排烟风机）应满足附表1：《车站风机主要技术参数表清单》的要求。
问：《车站风机主要技术参数表清单》是指哪张清单，用户需求书附件无设备清单，是指合同文件格式中的设备费报价清单还是报价文件格式中的设备费报价清单，请明确车站大小系统及回徘风机？
答：参考附件：无锡地铁锡澄线通风空调甲供设备参数（风机），清单编号为XXX-HPF/A、XXX-HPF/B为大系统回排风机，XXX-PY/A、B为大系统排烟风机。
问题6：用户需求书中，电机需选用国际知名品牌性能稳定的成熟产品。
问：电机可否采用卧龙、创新电机等知名品牌？卧龙，创新均为知名品牌有丰富的地铁项目供货经验，由于本次国产化率要求综合85%以上，采用国产国际知名品牌电机能有效提高国产化率。
答：电机选用国际知名品牌性能稳定的成熟产品。
问题7：用户需求书中，只有射流风机，在额定转速运行时，电机效率应满足《中小型异步电动机能效限定值及能效等级》（GB 18613-2012）中2级能效的要求。
问：其他类全部风机电机是否也为，在额定转速运行时，电机效率应满足《中小型异步电动机能效限定值及能效等级》（GB 18613-2012）中2级能效的要求及《中小型异步电动机能效限定值及能效等级》（GB 18613-2020）中3级能效？
答：《中小型异步电动机能效限定值及能效等级》最新规范的2级能效要求。
问题8：用户需求书中，射流风机P22（4）风机机壳应进行热镀锌处理。
其余隧道风机、车站轨行区专用排烟风机、车站大系统风机、车站小系统风机机壳应进行防腐处理：表面抛丸后进行烤漆，或其他等效的防腐处理方式，具体可在设计联络中确认。
问：可否改成风机机壳均为热镀锌处理，为确保报价的明确性，请明确？
答：具体在设计联络中确认，报价按几种防腐处理措施综合考虑。
问题9：招标文件用户需求书第8~9页“供货范围中要求隧道风机、轨行区专用排烟风机等需配备传感器至控制箱的线缆，传感器到控制箱的距离长度按20米配置”，但在正文隧道风机等详细要求中，要求传感器至监测箱的距离为15米。
问：此两处电缆供货长度前后矛盾，请问风机本体传感器至监测箱的电缆距离以多少为准？
答：按20米配置。
问题10：招标文件用户需求书风机第9页“供货范围中要求车站大系统风机（包括车站大系统的回排风机和排烟风机）……轴承温度监测装置和电机绕组温度监测装置（仅有车站大系统的回排风机设置）、安装附件、风机铭牌及必要的连接紧固件等。每台风机配备一台监测仪表箱，内含一套风机监测装置（包括传感器至控制箱的线缆，传感器到控制箱的距离长度按20米配置），仪表及报警装置设置在监测仪表箱内，设置在风机控制箱旁，并提供通用接口，供BAS专业取信号。每个控制箱招标人提供一路电源：220V±10%/50HZ。”但在招标文件正文“表2.设备费报价表”中，仅区间隧道风机、车站轨行区排烟风机、射流风机备注需设置就地监测仪表箱。
问：请问车站大系统回排风机是否需要配备就地温度监测仪表箱？如需要，请在清单中明确。
答：大系统风机中仅回排风机配备就地温度监测仪表箱。
问题11：招标文件用户需求书正文隧道风机、车站轨行区专用排烟风机振动监测装置中“承包商负责速度传感器到监测模块的铠装线缆的供货及敷设（含耐高温的防护套管），长度暂定15米。监测模块的安装位置需与设计单位现场沟通确定。”
问：因现场环境复杂多变，且风机供货商均不具备现场安装资质，建议此条改由机电安装承包商负责速度传感器到监测模块铠装线缆的敷设（含耐高温的防护套管），风机供货商提供线缆并负责指导安装。
答：此检测装置为风机部件，设备连接为内部连接，依据用户需求书要求执行。
问题12：（1）招标文件用户需求书P20 “排烟时保证在280℃时能连续有效工作1小时”、招标文件用户需求书P21 “（6）招标设备应保证排除280℃烟气时将维持正常的体积流量不变，并保证整机在排除280℃烟气1.5h正常运行。”；
（2）招标文件用户需求书P23“（3）排烟风机及配套部件具有耐高温280℃,持续运行1小时的功能要求。应提供国家权威机构对风机耐高温检测的报告”，招标文件用户需求书P24“（12）排烟风机应在14秒内启动到额定转速，应保证排除280℃烟气时将维持正常的体积流量不变，并保证整机在排除280℃烟气1.5h正常运行。”
问题：上述分别是射流风机和大系统风机对风机耐温要求的描述，耐温时间存在不一致；用户需求书中除提及的两种类型的风机外其他类型的风机耐温要求为280℃/1h，但招标清单中的耐温要求280℃/1.5h，同样存在不一致。按照现行的“消防排烟风机耐高温试验方法 XF211-2009”标准要求，风机耐温要求不超过280℃/1h，280℃/1h是标准中最高的耐温要求，建议高温消防风机按280℃/1h执行，请明确。
答：依据市域轨道交通规范，需满足280℃/1.5h。
问题13：
技术要求第9页中大系统风机需要提供温度检测装置，风机招标文件表2.设备费报价表中除区间隧道风机、车站轨行区排烟风机，其他风机如何区分是否为车站大系统的回排风机和排烟风机？
答：附件：无锡地铁锡澄线通风空调甲供设备参数（风机），清单编号为XXX-HPF/A、XXX-HPF/B为大系统回排风机，XXX-PY/A、B为大系统排烟风机。
问题14：《用户需求书》 P8 软接需耐高温280℃•1.5h（附国家级消防型式试验证书），减振器应满足耐高温280℃•1.5h要求。P11 （3）风机及配套部件具有耐高温280℃,持续运行1小时的功能要求。应提供国家权威机构对风机耐高温检测的报告。
《招标文件》 P34~48 表2.设备费报价表
请问：根据地铁设计规范，消防风机耐高温要求为“地下空间280℃/1h，地上空间280℃/0.5h”，此处要求软接与减震器耐温280℃•1.5h前后要求不一致，切不符合设计规范。此外《表2.设备费报价表》中风机备注耐温要求为280℃•1.5h，也不符合规范要求。请明确本项目消防风机及其配套件是否统一按技术规范要求“具有耐高温280℃,持续运行1小时的功能要求”？
答：依据市域轨道交通规范，需满足280℃/1.5h。
问题15：《用户需求书》 P11 P16 P23 P27
（4）风机应提供消防产品强制性认证证书（3C认证证书）。
请问：根据2019年7月16日市场监管总局、应急管理部发布“关于取消部分消防产品强制性认证的公告”，消防排烟风机为公告列明的取消强制性产品认证的设备。此公告发布后，强制性产品认证的相关认证机构注销消防排烟风机CCCF证书，另提供“消防产品认证证书”。由于CCCF证书已被注销，本次投标是否可以提供风机“消防产品认证证书”用于替代CCCF证书。
答：可以。
问题16：《用户需求书》 P13 P19
（4）整流罩
1）应采用较高强度的铝合金材料或不锈钢材料。当采用铝合金材料时采用钢模压力铸造，其成型后最薄处厚度不低于1.6mm，表面需经氧化处理；当采用不锈钢材料时，最薄处厚度不应低于1.0mm。
请问：薄壁件无法通过铸造成型，此处是否可采用“当采用铝合金材料时采用钢模压力拉伸成型，其成型后最薄处厚度不低于1.6mm，表面需经氧化处理”？
答：按用户需求书执行。
问题17：《用户需求书》 P13
3）隧道风机的电机内应设置温度传感器，需在三相绕组内设置温度传感器。
请问：三相绕组内需设置3点温度传感器还是只需要设置1点温度传感器即可?
答：设置1点温度传感器即可。
问题18：《用户需求书》
P9 每台风机配备一台监测仪表箱，内含一套风机监测装置（包括传感器至控制箱的线缆，传感器到控制箱的距离长度按20米配置），仪表及报警装置设置在监测仪表箱内，设置在风机控制箱旁，并提供通用接口，供BAS专业取信号。
P14 7）承包商负责速度传感器到监测模块的铠装线缆的供货及敷设（含耐高温的防护套管），长度暂定15米。监测模块的安装位置需与设计单位现场沟通确定。
请问：1）两处线缆长度要求不一致，请明确。
投标人均不具备项目现场施工资质，若由投标人提供信号线缆，是否可由施工单位完成敷设？
答：1）按20米配置。2）此检测装置为风机部件，设备连接为内部连接，依据用户需求书要求执行。
问题19：《用户需求书》 P14
6）作为在线监测系统的补充，应配备离线振动分析仪（暂定2只），采集现场信号，进行频谱分析，精确快速地诊断风机故障的根本原因，实现预测性的维修。
请问：离线振动分析仪是否本项目全线配置2套即可？
答：全线配置2套即可。
问题20：《用户需求书》 P21
（1）叶片
射流风机的叶片结构应采用高效率、高强度的结构型式，叶片可以静止角度调节，叶片材质应为锻铝。叶片与轮毂通过螺栓连接。
请问：其他各类风机叶片材质均为高强度铝合金铸造成型，请明确射流风机是否确实需要锻铝材质？
答：按用户需求书执行。
问题21：《用户需求书》 P21
（2）电机
5）在额定转速运行时，电机效率应满足《中小型异步电动机能效限定值及能效等级》（GB 18613-2012）中2级能效的要求。
请问：1）其他各类风机配套电机均无能效要求，请明确射流风机配套是否有电机能效要求？
2）《中小型异步电动机能效限定值及能效等级》最新标准为GB 18613-2020，若射流风机配套电机却需要满足能效要求，是否为满足最新标准2级能效要求？
答：《中小型异步电动机能效限定值及能效等级》（GB 18613-2020）中2级能效。
招标人：大连中车机电工程有限公司
招标代理：中化商务有限公司
日期：2022年4月18日