Le premier train régional intelligent standard de Chine fait ses débuts

  Le 18 septembre, le premier train régional intelligent standard de Chine, développé par CRRC, a fait ses débuts à Qingdao. Conçu selon les principes d’intelligence, de numérisation, de modularisation, de durabilité et d’exploitation intégrée train–sol, ce train marque une avancée majeure dans le domaine des équipements de transport ferroviaire régional en Chine, avec l’entrée en service de trains intelligents standardisés pour des applications de démonstration.

  Selon Zhu Jianhua, concepteur en chef de CRRC Sifang, le train adopte un cadre de normes dirigé par la Chine, dont 88 % des standards techniques ont été développés de manière indépendante. Il intègre plus de dix nouvelles technologies, offrant des améliorations globales en matière d’intelligence, de sécurité, de confort, d’efficacité énergétique et de rentabilité opérationnelle.

  Conçu pour une vitesse maximale de 200 km/h, il s’agit du véhicule ferroviaire automatisé le plus rapide au monde. Grâce à des technologies de contrôle dotées de capacités d’auto-perception, d’auto-apprentissage et de prise de décision autonome, le taux de défaillance opérationnelle a été réduit de plus de 95 %. Pour la première fois, la technologie de commutation à chaud permet au train de passer automatiquement à un système de secours en cas de panne, garantissant ainsi un service ininterrompu.

  Le nouveau train desservira la ligne express Beijing–Xiong’an, réduisant le temps de trajet entre la Nouvelle Zone de Xiong’an et l’aéroport international de Beijing Daxing à 30 minutes, et jusqu’au quartier d’affaires de Lize à 60 minutes.