Сведение о продукции
Электровоз типа HXD2C является новым магистральным мощным электровозом переменного привода разработанный Датунским электровозостроительным заводом. Электровоз имеет мощность – 7200 кВт , что обеспечивает вождение тяжеловесных поездов массой 5000 – 6000 тонн. В процессе разработки используются передовые техники, показатель электровоза уже достигнет передовой мировой уровня.
Основные технические характеристики
1.Применяется модульный принцип, позволяющий унифицировать обслуживание и оптимизировать управление запасными частями.
2.Осевая мощность -1200 кВт, общая мощность – 7200 кВт, рабочая температура от -40℃до +40℃.
3.Для системы тягового электрического привода применяется техника управления индивидуальной осей. Микропроцессорная система управления разработана на основе техники RS485 и сети Ethernet обеспечивает управление движением, диагностику параметров движения и работы оборудования электровоза.
4.Ходовая часть выполнена с тележкой Со-Со, рамой формой «目» и моторноосевым подвешиванием тяговых электродвигателей, материал подвешивания первой ступени является пружинным. материал подвешивания второй ступени является резиновым. Применяется пушпульная тяга.
5.Применяются комплексная несущая сварочная кузовная структура, бесбоковая стена гофрированного листа, материал кузова обладает хорошими статическими величинами на ударную вязкость при температуре -40℃.
6.Для электровоза использовать комплексную отдельную вентиляционную систему.
Основные технические параметр:
Режим электропитания |
AC 25kV 50Hz |
Ширина колея |
1435mm |
Осевая формула |
Co-Co |
Нагрузка на ось |
23t/25t |
Масса экипированного электровоза |
138 |
Мощность (продолжительный режим) |
7200kW |
Максимальная эксплуатационная скорость |
120km/h |
Скорость при продолжительном режиме |
70km/h(23t)/65km/h(25t) |
Сила тяги при продолжительном режиме |
370kN (23t)/400kN(25t) |
Сила тяги в пусковом режиме |
520kN (23t)/570kN(25t) |
Электрическое торможение |
Рекуперативное |
Максимальная сила торможения |
400kN |