Сведение о продукции:
Односекционный грузовой электровоз типа БКГ-2 является тяжелогрузным электровозом переменного тока с мощностью 7200 кВт на железных дорогах колеи 1520мм разработанным Датунским электровозостроительным заводом, который предназначен для удовлетворения требованиям модернизации Белорусской железной дороги. Электровоз разработан на базе платформы грузового электровоза переменного тока с большой мощностью, созданной в результате технического заимствования и воссоздания. Это второй раз экспортировать электровоз разработанный Датунским электровозостроительным заводом в Европу.
Основные технические данные электровоза:
1.Для тягового преобразователя, вспомогательного преобразователя и системы управления применяется продукция серийная установленная на электровозе типа БКГ-1, унифицировать обслуживание и оптимизировать управление запасными частями.
2.Тормозная система разработана на базе техники электровоза типа БКГ-1, характеристика тормозной системы соответствует требованию стандарта действующего в Республике Беларуси.
3.Для кузова применяется высокопрочная цельностальная сварная конструкция, в кабине машиниста предусмотрено боковое окно для эвакуации. Для того, чтобы увеличить нагрузочную способность, безопасность и надежность на электровозе установлены автоматическое пожаротушение и устройство нагревательное.
4.Осевая формула тележки – Со, ширина колеи – 1520мм, для рамы применяется мелкозернистый высокопрочный материал, который соответствует требованию к эксплуатации при низкой температуре.
Основные технические параметр:
Режим электропитания |
AC 25kV 50Hz |
Ширина колея |
1520mm |
Осевая формула |
Co-Co |
Нагрузка на ось |
25t |
Масса экипированного электровоза |
150 |
Мощность (продолжительный режим) |
7200kW |
Максимальная эксплуатационная скорость |
120km/h |
Скорость при продолжительном режиме |
65km/h |
Сила тяги при продолжительном режиме |
400kN |
Сила тяги в пусковом режиме |
570kN |
Электрическое торможение |
рекуперативное торможение |
Максимальная сила торможения |
400kN |