车架采用铸、焊结合的箱型截面结构,关键受力点采用铸件结构,厢斗采用轻量化设计的焊接结构,底板两侧采用“U”型结构,降低厢斗重量,防止货物粘接滞留。液压系统采用电制动踏板控制双回路液压比例阀实现制前后桥动压力的精确控制及快速响应。前悬挂采用麦弗逊式,后桥采用四连杆连接结构。该矿车的变流柜、电阻柜、轮边减速器、主发电机、牵引电机等核心部件均由中车内部配套。
整体尺寸(长m×宽m×高m)15.3×8.1×7.1
发动机MTU:16V4000C13L
发动机总功率(kW)Cummins:QSK60
最大扭矩(N•m)MTU:2500HP1864@1800rpm
整车装备重量(kg)Cummins:2500HP1864@1900rpm
额定装载质量(kg)MTU:11840@1500rpm
额定总质量(kg)Cummins:9841@1500rpm
载荷分配172000
最大速度(km/h)220000
最小转弯半径(m)392000
堆装容量(SAE2:1m³)空载:前轴:48%;后轴:52%
平装容量(m³)满载:前轴:34%;后轴:66%
标准轮胎58