沈阳地铁四号线列车抵沈，可“变色”车厢为国内首次批量应用

近日，由大连公司研制的沈阳地铁四号线列车运抵沈阳。“紫霞仙子”般的外观，会“变色”的车厢，更加注重市民乘车体验和品质细节，车辆在舒适性及安全性上均有提升。全面升级的地铁列车颜值更高，科技感更强。

沈阳地铁四号线地铁列车采用6辆编组的不锈钢车体B型车，最高运行速度为80公里/小时，设计额定载客量为1468人。车辆主色调为紫色，同四号线线路色保持一致。车头造型现代大气，线条分明，兼具圆润与棱角，飘逸富有活力的紫色涂装色带贯穿不锈钢车身，整体外观流畅时尚。

地铁四号线列车内饰设计充满科技感和未来感。在传统客室照明基础上，列车客室顶部增设了贯穿布置的LED可调色氛围灯带，采用RGB调色技术，可变换8种颜色，能对灯带颜色及亮度进行个性化调整，为客室车厢提供独特的乘车氛围，这也是该套方案首次在国内地铁列车中批量应用。

地铁四号线列车新增列车乘客计数系统，可智慧引导乘客根据列车车厢人员分布选择人员较少车厢位置等候乘车。车辆客室内设有视频分析系统，可通过摄像头进行视频分析客室拥挤度。

列车在全车客室残障人士区域除了贴有“轮椅固定带操作指引”外，均新增了方便残障人士使用的乘客报警装置。车门上方的动态地图显示屏幕尺寸由原来37寸扩大为43寸，更加方便乘客查看线路及到站信息。

司机室设有司机行为分析系统，从疲劳检测、注意力检测、动作识别三方面对司机驾驶行为进行监督，对异常行为进行警示，保障司机和乘客的安全性。

部分车辆安装有弓网检测系统，走行部故障诊断系统，可实时对车辆弓网关系、受流能力转向架振动、温度等状态，进行检测并预警报警，为行车安全提供保障。所有车辆配备数据采集管理系统，可以对车辆整体及系统运行状态实时在线监测、分析评估。对车辆故障数据、运行数据可在控制中心实时显示，并进行地面存储分析管理为车辆日常运维管理提供数据支撑。