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车辆采用DC1500V架空接触网受电，车辆编组方式为三动三拖，标准B2型车，最高运行速度80km/h。车体钢结构采用不锈钢材料的轻量化整体承载焊接结构。司机室为小流线型整体玻璃钢结构，美观大方、线条明朗。车辆采用VVVF逆变器控制的交流异步电动机牵引传动系统。VVVF变流器箱包含逆变器模块和斩波器模块，可实现牵引、再生制动、电阻制动功能。牵引逆变器和制动斩波器采用大功率电力电子IGBT或IPM器件，PWM脉宽调制控制方式整个车辆采用模块化设计，车上装有顶置单元式空调、电动内藏门、司机室逃生门等系统。车辆具有列车自动驾驶、自动折返等功能。空气制动系统采用微机控制数字式的电空制动系统，基础制动采用单元踏面制动形式。
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