根据济南铁路局运输处《关于新建中车大连机车车辆有限公司铁路专用线开通》的电报,自2015年12月11日8时起,开通旅顺基地铁路专用线。
旅顺基地铁路专用线的开通是将机车车辆从中车大连公司新厂区通过大铁路输送至全国各地一个里程碑的节点,不仅实现了大连公司为新厂区出车的机车车辆提供了便捷通道,同时也降低了产品运输风险与成本,对加快物流周转起到积极的促进作用。
旅顺基地铁路专用线在长旅线旅顺西站铁路专用线接轨,分别出岔引出新建交接场和工艺铁路线。专用线长度707.67米。厂内站设成品车集结线和调车线各2条;牵出线和安全线各1条。技术标准为工业企业Ⅱ级单线铁路,接轨区道岔集中联锁控制,闭塞类型场间联系。厂内站上行与烟大轮渡旅顺西站接轨,下行与旅顺基地交接场接轨。厂内站内线路允许速度以及道岔直、侧向过岔速度均为30km/h。
铁路专用线项目采用工程总承包模式,2012年11月开工建设,2014年12月竣工,2015年1月济南铁路局组织对铁路专用线进行了验收。
11月12日至13日,济南铁路局安全评估组对该专用线工程进行了安全评估,来自济南铁路局总工室、安监室、运输处、货运营销处、工务处、电务处、车辆处、信息化处的专家以及专用线设计、施工、监理、维修单位相关负责人参加了安全评估。专家对现场线路、接轨区、信号楼内的设备、运营安全制度、设备操作方法、作业标准、作业办法、联系办法、交接办法等相关规章制度进行了检查。评估组认为“铁路专用线具备开通运营的安全条件”。