和谐3C型机车担当玉蒙铁路首发牵引--“火车没有汽车快”成历史记忆

     “火车没有汽车快”，是出了名的“云南十八怪”之一，而在2月23日，这一历史却被改写。当天中午12点45分，由大连机车公司制造的HXD3C0573号机车牵引一列客车，缓缓驶出云南蒙自北站，代表着玉蒙铁路正式开通。云南省委书记秦光荣，省长李纪恒参加了开通仪式。

    通往东南亚的玉蒙铁路是泛亚铁路大通道的首段，起点为云南省玉溪南站，经通海、建水至蒙自北站，全长141公里。其中104公里在红河自治州境内，串联起了彝、回、瑶、布依、拉祜、布朗等20多个少数民族。玉蒙铁路设计标准为国铁I级电气化铁路，列车由和谐3C型电力机车牵引，运行最高时速为120公里，全程运行时间只需1小时20分钟。

    在家门口就能坐上“大火车”，让家住蒙自的网友“Score_晓峰”感觉很稀奇。他说，蒙自北站是滇越铁路与玉蒙铁路这两条新旧铁路距离最近的一个站点。在没有“玉蒙铁路”的时候，只知道“滇越铁路”，俗称米轨铁路，在米轨上开的客车，本地人叫做“小火车”。“小火车”至今在昆明还运营着，票价很便宜，但速度很慢，车况不佳，我们常说“火车没有汽车快”，其实这个说法就来源于“滇越铁路”。而这次和谐3C机车带动的火车，我们叫做“大火车”。尽管时速120公里在全国来说不算太快，在本地人心里已经很满足了。

    位于滇南的玉蒙铁路地处云贵高原地区，地理条件复杂，途经隧道35个、桥梁61座，其中秀山隧道全长超过1万米，是云南省最长铁路隧道。和谐3C型机车具有牵引力大、起步加速快、持续运行速度高、可向列车供电等多项优点，并能够适应高原地区多变的气候与地理环境。目前昆明铁路局配属这种机车50台，其管内主要运用在沪昆线、南昆线等铁路干线上。