厦门地铁四号线首列车下线！打造厦门独特城市名片！

　 7月19日, 厦门地铁四号线首列车在中车长客股份公司顺利下线。厦门轨道交通建设发展集团有限公司董事长王文格，总工程师贺斯进，厦门地铁运营有限公司党委书记刘鹏，副总经理高昆峰，公司党委书记、董事长刘长青，副总经理王贵久等领导出席仪式。

　　仪式上，刘长青发表致辞，他表示，四号线是厦门首条 120 公里时速地铁，是中车长客与厦门轨道集团深度信任与深厚友谊的结晶。对于该项目，中车长客高度重视，投入了最一流的设计、工艺团队，融入了最新的技术成果，努力为厦门打造一流的全自动驾驶车辆。未来，公司将在产品研发、新技术应用上不断突破，在服务平台建设上不断完善，在服务理念上不断更新，用一流的产品和技术更好地服务厦门市民，与厦门轨道集团携手共进，共创未来，用优质的服务和质量回馈用户对我们的信任和支持。

　　随后，王文格、贺斯进、刘长青、王贵久共同为车辆揭幕，刘长青将象征首列车顺利下线的“金钥匙”交给王文格，标志着车辆正式交付。

　　厦门地铁4号线车辆采用标准地铁B型铝合金鼓形车体，四辆编组，最高时速120公里。自2022年4月以来，厦门轨道集团与公司紧密合作，专业技术团队将领先成熟的技术成果融入产品中，打造了智能先进、安全舒适、高颜值B型地铁标杆。

　　厦门地铁4号线车头造型整体硬朗，又富有流线形，运用大的切割面转折，打破常规、风格独特、个性鲜明，使力量感与动感完美结合。前端车灯采用贯穿式车灯及发光LOGO，彰显科技感及现代感。车辆涂装色彩大胆创新，设计风格国际化。司机室采用开放式设计，客室内装延伸至司机室，使整车风格更加协调一致。司机台首次采用翻转盖板及旋转屏结构，台头采用碳纤维材料，具有现代感及科技感。配备43寸动态显示地图、高铁镜面端显、无线及USB充电装置，为乘客提供时尚、科技、舒适的乘坐体验。

　　更智能！车辆具备完整的全自动运行功能，性能表现满足最高自动化等级GOA4的要求。车辆具备自动休眠唤醒、自动出库、自动运营、自动洗车、OCC视频联动、列车状态管理、故障远程控制、应急远程处理等50余项功能。车辆首次配备车地无线转储系统，采用AIRFLASH技术，可实现车载监控视频在正线的实时高速传输及地面存储。车辆采用安全认证级别可达到SIL4 等级的LCU实现逻辑控制，具有优异的输入输出校验和逻辑计算，保证输出的安全性和可靠性。

　　更安全！车辆具有优异的防火性能，底架满足结构防火45分钟，贯通道结构防火30分钟，关键电路采用耐火电缆，可最大限度地防止火灾发生。转向架配备走行部在线检测系统，采用冲击、振动、温度三参数的复合传感器对走行部振动状态、轮轨振动状态、轴温和轮对的异常磨耗进行检测，实现被监测部件的自动实时故障诊断、精确定位、早期预警和分级报警等功能，同时具备脱轨检测功能，并配备了被动障碍物检测系统，为车辆安全保驾护航。车辆配备具有记录受雷击次数及受击时刻功能的避雷器，采用监测装置和避雷器集成的一体化设计，通过光纤传输，实现电隔离，确保高压不会引入车内，保证乘客安全。

　　更舒适！车辆采用“电制动到零”技术，停车精度更高，停车冲击较小，提高了车辆的舒适度。贯通道具有良好的隔音性能，隔音量≥40dB（A）。考虑机场通勤，车辆设置横纵座椅及大件行李架，为乘客提供更加舒适的出行体验。同时考虑地面地下线路运行，为减小进出隧道压力波动对车辆影响，车辆采用气密性设计，车门设置辅助气动锁，空调设置压力波保护装置，提高高速地铁列车的舒适性。空调冷凝风机采用六极风机以及先进的谐波抑制技术，为沿线居民带来低噪声以及高舒适性的环境。

　　截至目前，中车长客已为厦门交付330辆地铁列车。未来，公司将继续秉承客户至上的服务理念，精心设计，精细施工，严控质量，与厦门轨道集团携手，在车辆新造及维检修服务等方面不断深化合作，通过打造更加便捷高效的城市轨道交通体系，持续为厦门城市建设增光添彩。