中车长客股份公司全自动驾驶车辆研发团队获长春市“五一巾帼标兵岗”

“三八”前夕，中车长客股份公司全自动驾驶车辆研发团队获长春市“五一巾帼标兵岗”荣誉称号。在日前召开的长春市女职工代表庆祝“三八”妇女节座谈会上，公司女工付丽代表获奖团队向大家讲述了建功立业故事。
　　全自动驾驶车辆研发团队由65名工程师组成，其中61%为女同志；高级工程师20人，工程师19人。团队从2015年高端全自动驾驶项目香港南港岛类车的初步探索开始，到2016年基于北京燕房线研发了国内第一个具有自主知识产权的全自动驾驶项目，至今完成了北京、上海、深圳、天津、武汉、成都、西安等国内7个城市14个全自动驾驶车辆项目研制工作。
　　全自动驾驶轨道交通车辆是目前轨道交通车辆自动化等级最高的运营模式，车辆由控制中心直接控制，从上电唤醒，到激活各种功能，各个控制系统健康及运行状态检查均自动完成，完全不用人为去干预，车辆自动按照排好的时刻表进行发车、折返（掉头）、收车等，同时车上突发各种意外情况由以往的司机处理也改为由中心根据预设的处理应急方案进行自动或部分人工调度进行处理。
　　与传统有司机值守的列车设计相比，全自动驾驶等级越高对车辆的安全性、可靠性、可用性要求越高。面对更高安全性，更高可用性，可靠性的指标要求，团队必须比以往更细致，考虑更全面，更多的陌生场景需要提前设计好处置方案。在北京燕房线项目研制过程中，整个项目历时近三年，对于各种场景车辆及整个系统的安全相关策略讨论就召开了30多次的封闭专题会。繁忙的设计和调试工作让她们无暇做一个好妈妈，好女儿，好妻子，好儿媳。
　　认真，严谨，干脆，利落是她们的行事风格；“好的”，“没问题”“让我看看”是她们的口头语；一身工作服，一双劳保鞋，一个双肩包是她们最美的样子；说走就走的每一次出差是他们的生活常态。也就是凭着这一股劲，经过几年的努力，团队取得了一些成绩，所执行的项目《城市轨道交通自主化全自动运行系统关键系统技术及工程示范》获得北京市科学技术一等奖，《下一代地铁车辆技术研究及示范应用》获得吉林省科学技术二等奖，同时也获得多项发明和实用新型专利，参与编制的全自动驾驶相关标准为国内全自动驾驶技术的发展提供了行业规范和技术指引。