西安北至机场城际轨道项目首列电动客车下线

    近日，西安北至机场城际轨道项目首列车下线仪式在中车长客股份公司小站台举行，陕西省铁路集团有限公司党委副书记李鹏宇，陕西城际铁路有限公司党委委员、副总经理宋小萌，公司总经理安忠义，以及部分员工共同见证了这一时刻。
　　仪式上，安忠义发表了热情洋溢的致辞。他说，以陕西省及西安市为核心的西北地区，一直是中车长客股份公司高度重视的战略性区域市场。早在2008年，我们就开始为西安市提供地铁车辆，2016年公司又中标西安北至机场城际车辆项目，成为了陕西省首条城际车项目的车辆系统供应商，我们倍感光荣，也深感责任重大。中车长客股份公司将始终把“与用户携手，将人们出行变的快捷，实现人类对美好生活的向往”作为公司发展的重要目标，竭诚为各方用户提供最优质的产品与服务。李鹏宇在讲话时表示，西安北至机场城际铁路项目是陕西省第一条城际铁路，连接西安北客站至西安咸阳国际机场，未来将与西安地铁14号线贯通运营，不仅为当地人民提供了更便捷的出行条件，也为2021年陕西全运会的交通保驾护航。希望长客各位领导和相关技术管理团队继续发扬攻坚克难的拼搏精神，全力以赴支持西安机场城际铁路项目建设，也希望长客在未来工作中继续大力支持陕西铁路建设，本着互利互惠、共谋发展的原则，共同开创长客和陕西铁路事业的美好明天。
　　在李鹏宇宣布下线令后，各位嘉宾登车亲自感受车辆的魅力和风采。
　　据悉，西安机场线全长29.31km，作为陕西省首条城际铁路，西安机场线车辆通身为不锈钢B型车体，采用4动2拖6辆编组型式，集古典现代、科技人文于一身。整车具备以下六大亮点：“速度”城际。普通城铁车运行速度一般在80km/h左右，而西安城际运行速度可达100km/h。“科技”城际。该车车体采用B2型不涂装不锈钢轻量化材质，制动采用克诺尔公司EP2002成熟系统，车顶增加弓网动态检测装置，采用技术先进的无摇枕转向架等，保证车辆运营快捷、安全、可靠、舒适。“绿色”城际。该车采用流线型车头，大大降低了车辆运行时的空气阻力，节能环保。“健康”城际。该车座椅布置采用混合排布形式，更好的满足不同乘客的需求。采用铝蜂窝浮置地板结构，车体底架安装隔声粘，转向架区域安装专门隔声材料，车轮安装阻尼降噪环，完全阻断轮轨噪声向客室传递。“人文”城际。 针对西安及陕西的深厚文化底蕴，该车将每节列车设计成流动车厢壁画，让全世界游客更加了解西安。“颜值”城际。该车借鉴高铁和飞机头部的造型元素，采用了迄今为止全国最大流线型B型地铁车头设计，内装设计力求简洁大方，采用玻璃钢座椅便于日常清洁，顶板的圆形隐光源，使整车更具时尚感。
　　为更好的服务陕西，中车长客在西安设立了“西安中车长客轨道车辆有限公司”，全方位的为当地提供更加优质的出行服务。