打造金名片 献礼十九大——首列美国波士顿地铁项目橙线车辆在中车长客股份公司下线

    党的十九大召开前夕，10月16日上午，一列身披红绸的地铁宛如待嫁的新娘静静伫立在试验线上，由中车长客股份公司研制的首批美国波士顿橙线地铁在这里下线。中车股份公司副总裁余卫平，美国马萨诸塞州交通局采购总监波尔卡里先生、工程总监沃尔夫冈先生、STV副总裁克里格等项目团队成员，公司董事长王润、党委书记陈孝敏等高管，项目团队、制造团队代表，中央及地方媒体、美国媒体共同见证了这一历史时刻。仪式由中车长客股份公司总工程师刘长青主持。
　　美国波士顿橙线地铁是国内首批具有完全自主知识产权的美标地铁车，相比波士顿既有线路运营几十年的“老爷车”，这批地铁车辆将极大地改善美国乘客的出行体验。该车采用不锈钢车体，运营时速每小时102公里，车辆服务年限将达30年。其不锈钢车体在国际上首次执行美国机械工程师协会关于车体强度和碰撞的最新标准（ASME RT-2 2014），车辆各系统材料的选用，完全符合美国防火体系（NFPA）标准，相关性能符合波音标准，车辆的碰撞及防火安全性能更高。
　　车辆采取轻量化设计，相比国内成熟的地铁车重量减轻约10%。在国内首次按照美国标准设计的不锈钢焊接管路，采用了与卡套式装配管路相结合的设计方案，提高了系统的可靠性和灵活性。在全球行业内，首次在车体侧墙全面采用激光焊工艺，确保车体表面没有任何焊接痕迹，大幅度提高了产品的美观度。
　　王润首先致辞。他说，我们将波士顿地铁项目列为公司最重要的项目之一，投入了最好的技术资源、管理资源和生产资源。在这过程中不仅培养了国内外的专业合作伙伴，也锻炼出了一大批优秀的技术、商务、质量等专业人才，为后续项目执行，也为企业迈向跨国经营奠定了基础。正是在项目团队以及公司上下的共同努力下，历时近34个月时间，终于完成了橙线首批车的生产试制工作，确保了车辆按时下线。在今后的项目实施中，我们将不断与美国当地政府和人民分享我们的发展成果。我们提供的不仅是高质量的产品和优质的服务，更是共享的精神和融入的态度，与客户共享理念，为客户创造最大价值。他希望今后能够与美国业主继续深度合作，携手共进，将波士顿地铁车做成精品。同时表示，长客愿以更加优质的产品和更加贴心的服务，赢得美国人民的认可，不辜负各界的期待和习总书记的重托，用我们的双手，打造中国制造的金名片。
　　波尔卡里在致辞中表示，MBTA与CRRC签署车辆供货合同已近三年。自签约以来，无论是在合作关系发展，还是在车辆制造方面都已经有了长足进步。今天是重要的时刻，代表MBTA引进新型地铁车辆的新阶段的起点。这些“新一代”车辆将成为波士顿公共轨道交通系统的脊梁。我们所取得的成果得益于双方工作团队的努力和付出。通过团队共同努力工作，我们建立了强有力的双方合作关系。感谢大家为该项目付出的努力和辛勤工作，特别感谢中车长客工人团队，期待首批车和批量车陆续抵达MBTA。
　　仪式最后，中车副总裁余卫平、美国马萨诸塞交通局采购总监波尔卡里、工程总监沃尔夫冈、公司董事长王润、美国中车麻省公司副总裁贾波共同启动第一列美国波士顿地铁车辆。
　　在随后的登车试乘活动中，波尔卡里兴奋地表示，“车太棒了！这简直是一个全新的世界。车辆代表了最先进的技术，相信这个车也是很多人从没有见过的车。波士顿市民坐这个车一定会感到惊喜。车辆的降噪性和舒适性非常好，色彩也非常明亮，非常期待首批车辆尽快抵达波士顿。”
　　美国春田工厂总经理马克·史密斯说，“在刚过去三个月的时间里，美国派工人来长客培训，明年春田工厂将会投入使用，春田工人期待早日参与到项目生产中，车辆奔驰在波士顿市区，很骄傲能成为中车的一员。”
　　贾波在接受采访时说：“美国春田工厂将在明年3月开工，10月将交付春田第一批车辆，这是中车‘走出去’战略的第一步，由产品出口创汇到本地化经营，相信未来越来越好。”他表示，除了开拓北美市场外，当然也对全球有很好的示范作用，希望中车未来获得越来越多订单。　　
　　据悉，今年4月，马萨诸塞州交通局（MBTA）跟公司正式签订波士顿地铁“红线”项目120辆地铁车加车合同。同时，公司还中标美国洛杉矶地铁项目，这批地铁将直达好莱坞。中国轨道交通装备迎来美国“回头客”，从“走出去”到“留下来”，并成为“座上宾”，为美国轨道交通提供“中国方案”，分享“中国经验”，输出“中国技术”。