中车长客股份公司售后团队服务巴基斯坦

   在巴基斯坦拉合尔铁路沿线，有一个来自中国的维修团队”，他们远离祖国亲人，不辞辛苦，默默坚守，勇于担当，在异国他乡传授高铁新技术，助推了当地高铁技术水平的发展，密切了中巴人民之间的友谊。他们就是来自公司驻巴基斯坦服务站的高级工程师-----蒋昕所带领的检修团队。
　　时间追溯到2001年，公司成功入驻巴基斯坦。目前，在巴基斯坦铁路客车市场的列车全部为“中车长客造”，而蒋昕所带的团队总共需要负责242辆列车的检修任务。蒋昕和他的团队不仅要在车厢内检修设施，确保所有连接处稳固安全，电路等设施完好，还要钻到车底，对车轮、支架等每个部件进行全面检修。检修环境最艰苦的要数发电车的检查，由于巴基斯坦铁路系统缺乏备用发电车调动系统，而整列火车的供电系统，全部需要靠发电车来供电。所以，返回维护的发电车，每次维护完毕，都要很快再次开出运营。四、五月份时，拉合尔的气温最高达45度左右，发电车机组室的温度达六七十度，蒋昕和维修人员冒着酷暑高温在车厢内逐项检修、维护发电列车，每天至少要维修七八台车，每次都要在高温车厢里工作半个多小时。每次检修完毕，身上的工作服被汗水浸透得像水洗一样。
　　2016 年9月，蒋昕和服务站的两名同志不幸染上登革热病毒。登革热是当地热带地区的一种地方病，严重时会出现内脏大出血，甚至导致生命危险。为了不影响检修工作，保证铁路客车的安全运行；他们在医院治疗两天后，便主动要求回到工作岗位，继续投身于中巴经济走廊的铁路建设。
　　蒋昕说，“中国的列车在巴基斯坦遇到的最大问题就是工作环境和生产比较落后，包括检修场地和工厂很不齐全。”就是在这样的环境下，蒋昕和他的团队凭借过硬的技术和本领，杜绝了一次又一次重大事故的发生。由于巴基斯坦铁路系统管理相对落后，导致巴铁维修人员对发电车维护保养工作不到位，致使发电机组故障频发。加之，检修人员不具备专业知识，总对一些零部件进行不合规范的修理，给列车带来很多隐患。2016年5月，一辆客车丢失了很多水泵继电器，导致水泵无法工作，乘客无法用水。巴基斯坦检修人员并没有按照流程修理，直接用一段电线连接水泵的供电线路，结果导致30多个水泵被烧坏。蒋昕得知后，一边迅速帮助修复水泵，一边耐心告诉巴铁维修人员要严格按操作规程办事。同时对巴铁技术人员进行了认真专业培训，传授维护保养工艺及经验，使他们很快掌握了维修技能，确保了铁路客车的安全运行。巴方技术人员对蒋昕及团队人员高度负责的态度连连称赞：“我们是好朋友、好伙伴、好兄弟”。从此，双方维修人员也结下了深厚友谊。
　　由于巴基斯坦特殊的国情，致使当地的社会治安状况不佳，恐怖袭击和暴力等事件不断发生，随时都有生命危险。巴基斯坦国家安全部门还特意配备武装警卫，确保蒋昕和所带的团队日常生活和工作安全。蒋昕常说，作为巴基斯坦服务站的中车长客人，尽管我们远离祖国、远离家乡和亲人，还要面临一定危险，但我们受到了当地政府和人民的尊重爱戴。特别是每次看到自己维护的铁路客车，满载欢乐的巴基斯坦人民顺利出站，就会感到作为一名中国人、一名“中车人”无比幸福和自豪。如今，他们已经和当地工作人员结下了深厚友谊，除了在工作上给予指导外，甚至还经常受邀参加当地人的婚礼和聚会。
　　在巴基斯坦，人们用“比山高、比海深、比蜜甜”这样诗歌般的语言来赞颂中巴友谊。时值中国丁酉鸡年元宵佳节，蒋昕和他的团队依旧放弃与家人的节日团聚，毅然坚守异国他乡，为了巴基斯坦人民的安全出行，为了“一带一路”重大战略的实施，为了承载中国高铁走向世界的梦想，为了续写中巴钢铁般友谊新的篇章，他们在践行着自己的铮铮誓言，担当着中车人“连接世界，造福人类”的使命，不断地砥砺前行。