6月28日, 经历了500多个日夜奋斗和30多天的海上漂流,泰国SRT115项目首列米轨列车到达泰国林差班港口,标志着泰国SRT115项目前期现场售后服务工作正式启动。落车工作得到了泰国当地各大媒体的关注,记者们赞叹着车辆鲜明时尚的外观设计、组织有序的落车工作、以及公司售后服务人员严谨的工作态度。
2014年10月17日,泰国SRT115项目正式启动。本项目共计9列(115辆)车,由9辆发电车、9辆一等卧铺车、79辆二等卧铺车、9辆二等残疾人卧铺车、9辆餐车五种车型组成。车辆将运行服务于泰国首都曼谷和泰国第二大城市清迈之间,是我国首次设计制造的小断面不锈钢米轨铁路客车,采用国际通用标准,轻量化设计,为更有效实现环保节能和防火安全性能,首次在出口项目上采用变频空调技术和全车无木结构。同时,项目将更注重人性化设计,包括采用可自动升降的残疾人装置将更方便为残疾人提供舒适的服务。该产品的交付将是泰国国家铁路车辆的一次革命性进步,在产品外观、技术水平、安全、舒适性等方面都将有质的飞跃。
担当泰国SRT115项目售后维保重任的队伍,正是刚刚如期完成阿根廷220宽轨项目质保服务,并获得阿根廷国家奖章的李树平团队。在接到新的售后服务任务时,负责人李树平组织团队在列车发运前期做了充实详尽的准备工作。包括泰国新服务站的筹备组建、备品工具的现场储存、质保期的工具备件的准备、人员的安全教育等前期准备工作。每天都会看到李树平团队穿梭在厂区各部门之间,进行协调、沟通、组织、落实,围绕列车开展工作。
当看见列车如期到达泰国,顺利完成落车工作,所有人内心无比自豪和激动。在未来的半年内,现场售后人员将进行车辆整备工作,包括后续8列车的落车工作。对团队来说,辛苦的工作才刚刚开始,但他们将以踏实的工作,保障列车良好运行,力争把这一张闪亮的金名片展现在东南亚的土地上。