新华社：国内首个8辆编组不锈钢地铁车装配完成　将服务于北京地铁16号线

　
　　★新华社：国内首个8辆编组不锈钢地铁车装配完成　将服务于北京地铁16号线
　　新华社长春６月27日电（记者段续　吴昊）记者27日从中车长客股份获悉，将服务于北京地铁16号线的首列地铁列车已经装配完成。该车型为国内首个８辆编组Ａ型不锈钢地铁车辆，具有运量大、安全性高等特点，服役后将有效缓解客流压力。
　　列车采用６动２拖形式，和常见的６辆编组Ｂ型列车相比，其运能可提高８０％以上，将为后续大运量轨道交通车辆研发提供示范。
　　列车采用流线型车头，客室内部设置了两个多功能区，其中设置多个扶手杆，既可以停放残疾人座椅，也可以为站立乘客提供支撑，设计更为人性化。
　　中车长客股份技术专家表示，公司研发团队还为该型列车开发了蓄电池牵引功能，提高了列车在故障时的救援能力。车型选用国内最高防火标准，地板结构防火屏障时间不少于３０分钟。防碰撞安全设计标准也很高，能保证车辆在时速２５千米碰撞时客室区域不发生损坏，能有效保护乘客安全。
　　北京地铁１６号线是北京市一条南北向骨干线路，全长４９．８５千米。这条线路站台加长，可以停靠８辆编组的地铁列车，与原来的６辆编组相比，运能将大大提高，该线路北段（西苑至北安河）预计将于２０１６年年底开通。
　　★中新社：中国首列“最能装”的地铁列车装配完成 将扩大北京地铁运能
　　中新社长春6月26日电 (崔中侠 贺宝庆)中车长客股份公司26日发布消息称，北京地铁16号线首列车已经装配完成，进入型式试验阶段。该项目为中国国内首个8辆编组A型不锈钢地铁车辆项目，堪称国内“最能装”的地铁列车，其大运量将有效缓解客流压力。
　　列车采用6动2拖形式，较常见的6辆编组B型列车运能可提高80%以上，将为后续大运量轨道交通车辆的研制和应用提供示范性作用。和大多数北京地铁车一样，北京地铁16号线采用不锈钢车体。
　　中车长客股份公司工程研究中心总体研发部副部长汪忠海说，这是依照北京客户的作业习惯确定的。免涂装的不锈钢车体可避免客户维修时的涂装作业，并且免涂装的车厢更为绿色环保。
　　列车头部采用流线型车头，客室内部取消了两个六人座椅，设置了两个多功能区，其中设置了多个扶手杆，既可以停放残疾人座椅，也可以为站立乘客提供支撑。列车还开发了蓄电池牵引功能，提高了列车在故障时的救援能力。
　　值得一提的是，该车防火标准选用了国内最高标准。其中，地板结构防火屏障时间不少于30分钟。中车长客介绍，在车辆防碰撞设计方面，当车辆以25千米每小时碰撞时，可保证客室区域不损坏，保护乘客安全。
　　北京地铁16号线是北京市建设中的一条南北向骨干线路，起自六环外北安河，终点设在抗战雕塑园西侧宛平城，全长49.85千米，全部为地下线。