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深圳地铁5号线增购项目首两列车抵达深圳现场
来源:
2014-11-25
2008年，首辆印有中国北车标志的地铁抵达深圳，拉开了长客股份进驻深圳城铁市场的序幕。
六年之后，2014年11月18日，同样印有中国北车标志的深圳地铁5号线增购项目首两列车抵达地铁车辆段。至此，深圳现有5条运营地铁线路中，除深圳地铁4号线为港铁运营外，其余4条线路均有中国北车长客股份的产品，标志着一个崭新的时代再次开启。
深圳地铁5号线增购车将世界诸多顶级装备技术集于一身，紫白相衬的外表、完善协调的电器设备、科学合理的内装，安全环保的性能，无不展现着高端与大气，体现着长客人对产品完美近乎苛刻的质量、技术要求，展现着长客股份沉淀多年的高超生产制造能力。
为了能让这一款集成众多高新科技的列车顺利交到深圳业主手中，完美服务于深圳市民，深圳地铁5号线售后服务人员提前进驻车辆段现场，开始标准化建站等前期准备工作。小到一颗螺丝的筹集准备，大到整个办公室、库房的布置规划，每一项工作、每一道工序都蕴含着城铁售后人的细致与用心，体现着“抓管理、带队务、讲服务、比贡献”的售后工作信条。
当前期准备工作完成妥当之时，深圳地铁5号线增购项目首两列车也如期抵达。为了保证按时将车辆交到业主手中，公司现场全体人员与时间赛跑，与困难较量，克服起落车过程中的各项问题。在车辆到达深圳当天，从中层领导干部到具体操作者无一例外即开始了车辆转轨的相关工作。最终在现场各方人员的共同努力下，所有工序按部就班完成，在车辆到达深圳近60个小时之后，首两列车完成了解编、吊装、转运、落轨、连挂等全部作业任务，并正式进入了车辆整备调试阶段。
六年之后，2014年11月18日，同样印有中国北车标志的深圳地铁5号线增购项目首两列车抵达地铁车辆段。至此，深圳现有5条运营地铁线路中，除深圳地铁4号线为港铁运营外，其余4条线路均有中国北车长客股份的产品，标志着一个崭新的时代再次开启。
深圳地铁5号线增购车将世界诸多顶级装备技术集于一身，紫白相衬的外表、完善协调的电器设备、科学合理的内装，安全环保的性能，无不展现着高端与大气，体现着长客人对产品完美近乎苛刻的质量、技术要求，展现着长客股份沉淀多年的高超生产制造能力。
为了能让这一款集成众多高新科技的列车顺利交到深圳业主手中，完美服务于深圳市民，深圳地铁5号线售后服务人员提前进驻车辆段现场，开始标准化建站等前期准备工作。小到一颗螺丝的筹集准备，大到整个办公室、库房的布置规划，每一项工作、每一道工序都蕴含着城铁售后人的细致与用心，体现着“抓管理、带队务、讲服务、比贡献”的售后工作信条。
当前期准备工作完成妥当之时，深圳地铁5号线增购项目首两列车也如期抵达。为了保证按时将车辆交到业主手中，公司现场全体人员与时间赛跑，与困难较量，克服起落车过程中的各项问题。在车辆到达深圳当天，从中层领导干部到具体操作者无一例外即开始了车辆转轨的相关工作。最终在现场各方人员的共同努力下，所有工序按部就班完成，在车辆到达深圳近60个小时之后，首两列车完成了解编、吊装、转运、落轨、连挂等全部作业任务，并正式进入了车辆整备调试阶段。