【媒体看长客】新闻联播：中国北车向美出口284辆地铁

　　●新闻联播：中国北车向美出口284辆地铁
　　中国北车今天发布公告，将向美国出口284辆地铁车辆，用于马萨诸塞州的波士顿地铁项目，中标金额约为人民币34.85亿元。这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出。
　　●新华社：中国北车向美国波士顿出口284辆地铁车辆
　　据新华视点微博报道，中国开始向美国出口地铁车辆了。美国当地时间22日下午，马萨诸塞州交通局批准，向中国北车采购284辆地铁车辆，装备波士顿地铁。清朝时波士顿就有地铁了(1897年)，是世界最早建地铁的城市之一。
　　●人民日报：中国北车中标波士顿284辆地铁车辆 中国地铁装备将首次登陆美国
　　本报北京、华盛顿10月23日电　（记者陆娅楠、吴成良）当地时间10月22日（北京时间10月23日），美国马萨诸塞州交通局正式批准，将向中国北车股份有限公司采购284辆地铁车辆，装备波士顿红线和橙线地铁。这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出，也意味着中国地铁装备将首次登陆美国。
　　马萨诸塞州州长办公室负责人对本报记者表示，这项采购是一年前启动的，有六家公司参与竞标。马萨诸塞州交通局从技术和制造经验、产品性能、质量保证和价格等方面对有关竞标方进行评估、筛选，最终中国北车胜出，其竞标价格最低，为5.56亿美元。
　　此次中标的284辆地铁列车包括152辆橙线车、132辆红线车，于今年5月面向全球招标，中国北车与全球轨道交通装备制造企业分别投标。中国北车胜出，成为中国惟一登陆美国的轨道装备制造企业。自此，中国北车轨道交通装备实现了亚、欧、非、北美、南美、大洋六大洲的全球覆盖。
　　据介绍，北车此次中标的列车将在波士顿及周边都市圈运行，车体采用不锈钢材质、全动车结构，其中橙线列车载客量类似于国内目前大量使用的B型车，红线列车载客量更大，类似于国内大型城市所使用的A型车。列车运营时速为102公里。在定期维护和大修基础上，车辆设计能够运行12.9万公里/年，服务年限至少30年。列车的结构强度、控制安全要求等采用美国标准。
　　●人民网：波士顿首次进口中国地铁:曾是地铁鼻祖
　　人民网10月23日电 据新华社官方微博“新华视点”消息，美国当地时间10月22日下午，马萨诸塞州交通局批准向中国北车集团采购284辆地铁车辆，用于装备波士顿地铁。由此，中国正式向美出口地铁。
　　据悉，波士顿是世界最早建地铁的城市之一。1897年开设地铁时，中国还处于清朝末期。
　　●中国证券网：突破美国市场 中国北车34.85亿中标波士顿地铁项目
　　中国证券网讯（记者 侯利红） 中国北车[5.27% 资金 研报]23日晚间公告，美国当地时间10月22日，美国马萨诸塞州交通局正式宣布中国北车中标波士顿地铁车辆采购项目，为波士顿红线和橙线地铁提供地铁车辆，中标金额约为人民币34.85亿元。这是中国铁路设备制造商首次成功进军美国市场,证明了我国产品在高端市场的竞争力。
　　据了解，公司已经跟进该订单多年，终于在国际招标中胜出。公司今年年初曾取得香港地铁订单。
　　据机构预计，该订单车辆单价为1200 万元，与新加坡、香港订单相仿，是国内市场单价的2倍。由于售后服务和维修也是海外订单的重要组成部分，因此预计本次订单也将提供可观的售后服务市场。根据欧洲铁路协会的统计，服务和维修(包括控制系统、基础建设、车辆和服务)占全球铁路市场总金额的35%。
　　市场分析人士表示， 目前看来，公司毛利率较高的海外订单持续增长，公司的下一个突破或来自俄罗斯高铁项目；其次，维修业务收入增长迅速；再次，货运动车组、快运列车等新行业趋势出现。因此，机构对公司长期前景持乐观态度。
　　此外，近期，包括路透社在内的各大媒体均报道中国北车将参与美国加州高铁竞标的消息，该高铁项目总投资680亿美元。向来低调的中国北车对此保持沉默，或许只有等到最终结果出来方能证实。
　　●21世纪经济报道：中国地铁进军美国 北车向波士顿出口284辆地铁车
　　当地时间10月22日（北京时间10月23日）下午，美国马萨诸塞州交通局（MBTA）正式批准，将向中国北车采购284辆地铁车辆，装备波士顿红线和橙线地铁。这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出登陆美国。
　　这284辆地铁列车包括152辆橙线车、132辆红线车，于今年5月面向全球招标，中国北车与全球轨道交通装备制造企业分别投标。最终，中国北车胜出，成为中国惟一登陆美国的轨道装备制造企业。这也是中国北车继2011年获得法国罐车订单后再次获得欧美发达国家的轨道交通装备整车订单。
　　中国北车自2010年起就跟踪波士顿地铁招标，在技术、标准、规范、法律等诸方面充分研究用户要求，充分评估和规避商务风险，历经5年努力，最终达成登陆美国目标。
　　中国轨道交通装备出口在经历由配件出口到整车出口、由中低端产品到高端产品、由欠发达市场到发达市场的三大转变后，终于登上世界顶级市场。此举将极大提升中国北车的国际品牌形象和推动中国高端装备企业走向全球。
　　这批地铁列车为马萨诸塞州交通局在波士顿及周边都市圈运行的快速运输车辆，车体采用不锈钢材质， 采用全动车结构，其中橙线列车载客量类似于国内目前大量使用的B型车，红线列车载客量更大，类似于国内大型城市所使用的A型车。列车运营时速为63英里（即102km/h）。在定期维护和大修基础上，车辆设计能够运行8万英里/年（12.9万公里/年），服务年限至少30年。列车的结构强度、控制安全、RAMS要求等方面采用美国标准。
　　●新闻联播：中国北车向美出口284辆地铁　2014年10月23日