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公司“CRH380B型高寒高速动车组技术开发及应用”项目获得中国铁道学会科学技术奖特等奖
来源:
2014-10-22
日前，中国铁道学会发布了《中国铁道学会关于公布2013年度中国铁道学会科学技术奖获奖项目的通知》（学秘[2014]13号），对316项成果授予2013年度中国铁道学会科学技术奖（铁道科技奖）。其中，公司“CRH380B型高寒高速动车组技术开发及应用”项目获得中国铁道学会科学技术奖特等奖。
CRH380B型高寒高速动车组在引进消化吸收的基础上自主创新，重点针对高寒运用环境，在系统集成技术、材料低温特性、防寒隔热技术、防雪密封结构、抗冰雪措施、水系统防冻和冷凝水防治措施等七方面进行了技术攻关与创新。该项目获得专利12项，其中发明专利1项，实用新型10项，外观设计1项；正在申请专利7项。
2012年12月1日，首批40列CRH380B型高寒高速动车组在哈大高铁正式投入运营；2013年12月28日，按照中国铁路总公司调图要求，CRH380B型高寒高速动车组除在哈大运营外，已担任哈尔滨至上海、青岛等长交路运营任务，运用区域穿越大陆性季风气候、亚热带季风气候、温带海洋性季风气候等多个气候带，是国内唯一能适应-40℃至+40℃运用环境的时速300公里以上速度等级动车组。
CRH380B型高寒高速动车组实际运用表明，该型动车组安全可靠，能够满足非高寒区域和高寒区域的运用需求。据了解，俄罗斯、美国等国家的气候和地质条件与中国较为类似，CRH380B型高寒高速动车组的研制成功为实现中国高铁“走出去”奠定了坚实基础。
CRH380B型高寒高速动车组在引进消化吸收的基础上自主创新，重点针对高寒运用环境，在系统集成技术、材料低温特性、防寒隔热技术、防雪密封结构、抗冰雪措施、水系统防冻和冷凝水防治措施等七方面进行了技术攻关与创新。该项目获得专利12项，其中发明专利1项，实用新型10项，外观设计1项；正在申请专利7项。
2012年12月1日，首批40列CRH380B型高寒高速动车组在哈大高铁正式投入运营；2013年12月28日，按照中国铁路总公司调图要求，CRH380B型高寒高速动车组除在哈大运营外，已担任哈尔滨至上海、青岛等长交路运营任务，运用区域穿越大陆性季风气候、亚热带季风气候、温带海洋性季风气候等多个气候带，是国内唯一能适应-40℃至+40℃运用环境的时速300公里以上速度等级动车组。
CRH380B型高寒高速动车组实际运用表明，该型动车组安全可靠，能够满足非高寒区域和高寒区域的运用需求。据了解，俄罗斯、美国等国家的气候和地质条件与中国较为类似，CRH380B型高寒高速动车组的研制成功为实现中国高铁“走出去”奠定了坚实基础。