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中国轨道交通装备将首次在境外服务奥运会——“北车制造”巴西里约“奥运地铁”首列车在长春下线
来源:
2014-09-30
车头宛若一个笑脸，寓意巴西以微笑迎接全世界的来客。尽管秋雨绵绵，也抵挡不住巴西里约“奥运地铁”的热情。9月29日，随着滴滴鸣笛声，披红挂彩的巴西里约4号线“奥运地铁”首列车在公司下线。董事长王润等公司领导、巴西里约热内卢州政府副务卿洛德利格•维拉埃、巴西里约巴哈地铁公司总监佩德罗、香港铁路有限公司业务经理谢君健、邓绍祥等参加下线仪式。新华社、中央电视台、光明日报、中新社、吉林电视台等中央以及地方媒体跟踪进行报道。
此次下线的列车为A型不锈钢车体，6辆编组，最高设计速度为每小时100公里，最大载客量约2240人，列车将运行在里约地铁4号线上，该线路为奥运线路，建成通车后将连接2016年奥运会奥运村相邻地区和Copacabana赛区，中国体育健儿有望乘坐“北车制造”地铁列车参加巴西奥运会争夺冠军，这也将创造中国轨道交通装备首次在境外服务奥运会的历史。
里约靠近海边，比较潮湿，车辆材质须防锈，因此列车采用不锈钢车体；里约常年高温，属于热带干湿季气候，需要加装“超强悍”空调，即使在室外50度持续高温炙烤下，车厢内依旧可以保持20—23摄氏度的凉爽气温；足球王国乘客生性奔放，特别是观看完球赛的球迷，列车车窗、车门等不能用玻璃，只能用防炸防爆的聚酯材料。
此外，该列车空调系统设置烟雾探测功能，一旦检测到烟雾，新风口会自动关闭，有效防止隧道火灾时烟气和毒气进入车厢。列车还特别设置了超速保护装置，当车辆运行速度达到设定的限速值，将发出蜂鸣声预警，超过限定速度值时，能够自动使列车进入紧急制动状态，从而保证列车安全。
公司在里约近五年来举行的历次轨道交通车辆招标中全线胜出，2013年9月，公司与巴西MetroBarra公司完成巴西里约热内卢4号线15列（90辆）地铁列车签约工作，根据合同，此批车辆将于2015年6月前完成交付。加上活跃在巴西里约的EMU电动车组，截至目前，公司已经获得里约热内卢100列（400辆）电动车组、34列（204辆）地铁列车的订单，承担了里约热内卢约82%的城市轨道交通运能。
下线仪式由公司副总经理周传河主持。公司董事长王润首先讲话，他说，中国和巴西建交四十年来，两国关系不断发展，长客股份作为世界上规模最大的轨道交通装备制造企业，有幸在促进两国经济发展、推动世界轨道交通建设上发挥了重要作用。2014年世界杯期间，长客股份为巴西里约提供的地铁车辆，很好地承担了旅客运输任务，成为世界杯的一道亮丽风景。巴西地铁4号线车辆项目是长客与巴西里约州政府的二度合作，基于双方信任的基础及项目承载的使命，公司上下对项目高度重视，选派了最优秀的设计师，投入了最优势的制造资源，组成了专门的生产团队进行生产，实行全过程精益管控，追求每一个细节的完美。加之巴哈地铁公司与港铁公司的积极配合和大力支持，项目整体进行顺畅。今天，首列车的成功下线标志着巴西里约4号线项目实现了重要里程碑节点，令人欢欣鼓舞。在此，也请里约州政府、巴哈地铁公司以及港铁地铁公司的领导放心，在后续合同执行中，我们一定会信守承诺，严格管理，精细施工，全力为巴西人民打造出世界一流水平的地铁车辆产品。
巴西里约州政府副务卿洛德利格•维埃拉发表了热情洋溢的讲话。他说，今天，当我们检阅本阶段的首列车时，我们更加肯定我们正同最好的合作伙伴行驶在一条正确的道路上，行驶在宏伟但充满挑战的旅途中。那就是将城市地下轨道线路里程延长一倍，完成高性能的运输环路系统，从根本上改变里约人的生活。不仅仅是为了2016年奥运会，这条新线路对里约州人民来说也是份大的献礼，而且毫无疑问将是奥运会留下的最大的城市轨道遗产。中国北车生产的这些车将是构筑伟大梦想的一份子，将刷新我们对铁路和美好未来的期待，缔造我们州这一系列交通变革。
巴西巴哈地铁公司项目总监佩德罗•奥古斯托在讲话中说，这个项目的绝对成功开拓了本15列车的采购之路，也进一步加强了我们的合作关系、推进了我们的项目发展。如今，我们的列车和设备将会比之前更先进，这要归功于巴哈地铁、里约地铁公司、中国北车和港铁公司团队在项目中的优秀表现，不断地指出改良的机会以及对质量和交货期的保障。但这只是开端，我们要确保所有车辆高质量交付，确保里约4号线在2016年里约热内卢奥运会期间开通运营。
港铁公司业务经理也在讲话中表示，这个顾问项目是2008年港铁公司于里约地铁签订的技术顾问项目合约的延续，经过6个月的设计、制造和测试，第一列车在各方的共同努力、合作及协调下，仅用了4个月时间，高质量地制造完成，这是一项了不起的成就，长客在项目管理、设计管理、制造管理和质量管理方面都有了明显提升和进步。
下线仪式结束后，各位来宾及媒体记者兴致勃勃地登上首列“奥运地铁”试乘。巴西巴哈地铁公司项目总监佩德罗•奥古斯托告诉记者：“列车性能非常好，我们非常满意，如果满分是十分，我们将给列车打十分。”
据悉，南美已经成为中国北车和中国高端装备的主要出口区域，除了几乎“垄断”巴西里约热内卢的市场，公司还为阿根廷布宜诺斯艾利斯提供地铁列车和铁路客车。
此次下线的列车为A型不锈钢车体，6辆编组，最高设计速度为每小时100公里，最大载客量约2240人，列车将运行在里约地铁4号线上，该线路为奥运线路，建成通车后将连接2016年奥运会奥运村相邻地区和Copacabana赛区，中国体育健儿有望乘坐“北车制造”地铁列车参加巴西奥运会争夺冠军，这也将创造中国轨道交通装备首次在境外服务奥运会的历史。
里约靠近海边，比较潮湿，车辆材质须防锈，因此列车采用不锈钢车体；里约常年高温，属于热带干湿季气候，需要加装“超强悍”空调，即使在室外50度持续高温炙烤下，车厢内依旧可以保持20—23摄氏度的凉爽气温；足球王国乘客生性奔放，特别是观看完球赛的球迷，列车车窗、车门等不能用玻璃，只能用防炸防爆的聚酯材料。
此外，该列车空调系统设置烟雾探测功能，一旦检测到烟雾，新风口会自动关闭，有效防止隧道火灾时烟气和毒气进入车厢。列车还特别设置了超速保护装置，当车辆运行速度达到设定的限速值，将发出蜂鸣声预警，超过限定速度值时，能够自动使列车进入紧急制动状态，从而保证列车安全。
公司在里约近五年来举行的历次轨道交通车辆招标中全线胜出，2013年9月，公司与巴西MetroBarra公司完成巴西里约热内卢4号线15列（90辆）地铁列车签约工作，根据合同，此批车辆将于2015年6月前完成交付。加上活跃在巴西里约的EMU电动车组，截至目前，公司已经获得里约热内卢100列（400辆）电动车组、34列（204辆）地铁列车的订单，承担了里约热内卢约82%的城市轨道交通运能。
下线仪式由公司副总经理周传河主持。公司董事长王润首先讲话，他说，中国和巴西建交四十年来，两国关系不断发展，长客股份作为世界上规模最大的轨道交通装备制造企业，有幸在促进两国经济发展、推动世界轨道交通建设上发挥了重要作用。2014年世界杯期间，长客股份为巴西里约提供的地铁车辆，很好地承担了旅客运输任务，成为世界杯的一道亮丽风景。巴西地铁4号线车辆项目是长客与巴西里约州政府的二度合作，基于双方信任的基础及项目承载的使命，公司上下对项目高度重视，选派了最优秀的设计师，投入了最优势的制造资源，组成了专门的生产团队进行生产，实行全过程精益管控，追求每一个细节的完美。加之巴哈地铁公司与港铁公司的积极配合和大力支持，项目整体进行顺畅。今天，首列车的成功下线标志着巴西里约4号线项目实现了重要里程碑节点，令人欢欣鼓舞。在此，也请里约州政府、巴哈地铁公司以及港铁地铁公司的领导放心，在后续合同执行中，我们一定会信守承诺，严格管理，精细施工，全力为巴西人民打造出世界一流水平的地铁车辆产品。
巴西里约州政府副务卿洛德利格•维埃拉发表了热情洋溢的讲话。他说，今天，当我们检阅本阶段的首列车时，我们更加肯定我们正同最好的合作伙伴行驶在一条正确的道路上，行驶在宏伟但充满挑战的旅途中。那就是将城市地下轨道线路里程延长一倍，完成高性能的运输环路系统，从根本上改变里约人的生活。不仅仅是为了2016年奥运会，这条新线路对里约州人民来说也是份大的献礼，而且毫无疑问将是奥运会留下的最大的城市轨道遗产。中国北车生产的这些车将是构筑伟大梦想的一份子，将刷新我们对铁路和美好未来的期待，缔造我们州这一系列交通变革。
巴西巴哈地铁公司项目总监佩德罗•奥古斯托在讲话中说，这个项目的绝对成功开拓了本15列车的采购之路，也进一步加强了我们的合作关系、推进了我们的项目发展。如今，我们的列车和设备将会比之前更先进，这要归功于巴哈地铁、里约地铁公司、中国北车和港铁公司团队在项目中的优秀表现，不断地指出改良的机会以及对质量和交货期的保障。但这只是开端，我们要确保所有车辆高质量交付，确保里约4号线在2016年里约热内卢奥运会期间开通运营。
港铁公司业务经理也在讲话中表示，这个顾问项目是2008年港铁公司于里约地铁签订的技术顾问项目合约的延续，经过6个月的设计、制造和测试，第一列车在各方的共同努力、合作及协调下，仅用了4个月时间，高质量地制造完成，这是一项了不起的成就，长客在项目管理、设计管理、制造管理和质量管理方面都有了明显提升和进步。
下线仪式结束后，各位来宾及媒体记者兴致勃勃地登上首列“奥运地铁”试乘。巴西巴哈地铁公司项目总监佩德罗•奥古斯托告诉记者：“列车性能非常好，我们非常满意，如果满分是十分，我们将给列车打十分。”
据悉，南美已经成为中国北车和中国高端装备的主要出口区域，除了几乎“垄断”巴西里约热内卢的市场，公司还为阿根廷布宜诺斯艾利斯提供地铁列车和铁路客车。