南昌市民代表来公司试乘首列南昌地铁

    洁白的车身、柔美弧线造型的玻璃钢车头、由LED灯组成的上扬的嘴角……南昌市民期盼已久的南昌地铁1号线首列车终于露真容。
　　6月20日上午，艳阳高照，由征迁户代表、征迁工作者、地铁建设者、未来的乘务员以及“穿城一族”等组成的南昌地铁“亲友团”来到公司，试乘了南昌地铁1号线的首列地铁列车，并迎接其“回家”。
　　南昌是江西省省会，全省政治、经济、文化、科技、交通中心。南昌历来是华东地区的重要交通枢纽，京九铁路与浙赣铁路在境内贯穿交汇。南昌既是国家历史文化名城，又是革命英雄城市，总面积7402平方公里，人口500余万。南昌地铁1号线是该市首条地铁线路，其开通后将大大缓解市区交通压力。
　　对于南昌市民代表试乘活动，公司企业文化部高度重视，带领南昌市民参观了技术中心虚拟现实中心，观看企业宣传片和车辆产品虚拟演示，全方位了解长客城铁车、高速车制造在国内外市场的实力。
　“南昌第一列地铁的转向架就是在这里生产的，列车能否安全运行，全靠转向架了，现在还保留了3个转向架在这里。”公司企业文化部部长张天在转向架制造中心总成一车间现场介绍说，长客建于1954年，今年即将迎来60年厂庆，市民代表走进厂区参观还是第一次。
　　在客车制造中心铝车体车间，市民代表观摩了地铁车体制造的全过程；在装配二车间，城铁员工现场展示了操作规范“一口清”；在高速动车组制造中心总组现场，市民代表被气势恢宏的现代化厂房所震撼，纷纷拿出手机、相机拍照留念。
　　“一路走一路看一路问，我们详细了解南昌地铁列车设计、制造、组装、调试的全过程，感受最深的是企业科学的管理和世界先进的技术水平。”南昌轨道交通集团相关工作人员说。
　 “快看，好可爱的车头，好漂亮的车身”，上午11时10分，“亲友团”来到公司试验线。“远看南昌地铁列车车头就是一个灿烂的笑脸，确实非常可爱。”公司设计师马胜全说，南昌地铁列车外观设计主题就是“南昌笑脸”，给人以亲切、友好的感觉。
　　现场调度人员在确定列车、安保等人员全部到位后，向“亲友团”临时推选出来的“总指挥”葛少冰报告，并由葛少冰宣布试乘活动正式开始。随后，“亲友团”的成员们登上了南昌首列地铁。
　　试乘过程中，城铁客车开发部副部长刘玉民和项目经理娄方祚成为南昌众多新闻媒体记者采访的对象。“环保、节能”，“按人体工程学设计”等理念，使媒体记者进一步了解车辆的特点和公司设计团队所付出的艰辛。
　　“列车很平稳，很明亮，与其他列车相比扶手特别多，很安全。”在试乘南昌首列地铁列车后，试乘市民不断发出欢呼声。“长客历史悠久，工艺精湛，质量把关严格，市场份额高，我们有理由相信由会非常安全、可靠。”74岁的老人、市民代表葛少冰说。
　　“南昌地铁的Logo是一只迁徙鸟，这只不惧风雨的鸟儿马上就要迁到南方了。”在试乘完首列地铁后，南昌轨道交通集团工会主席阎志强说，对“长客制造”的首列地铁列车非常有信心，将带着南昌人的期待，把地铁车辆的相关情况带回去。市民代表齐玉莲激动地说：“通过参观，强烈感受到一流的科技、一流的管理和一流企业的魅力。”
　　南昌轨道交通集团还特意从南昌带来了一块缅甸梨花木，请公司员工在上面签名留念，把地铁车辆制造者的深厚感情带回去。据了解，这些留有列车制造者签名的梨花木今后将永久存放在南昌地铁博物馆内。