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遭遇7年以来最大暴雨围城——公司全力保障深圳地铁汛期畅通
来源:
2014-05-13
5月11日，深圳遭遇7年以来的最大暴雨，平均降雨已达177.7毫米，其中龙华降雨最大，为363.8毫米，城区大量道路积水导致5000多辆公交车无法正常运营。轨道交通穿梭风雨、畅行无阻的优势再度得到显现。
作为深圳地铁传统提供者，公司为深圳地铁1号线、2号线、3号线、5号线提供地铁车辆，贯穿福田、罗湖、龙岗、南山、龙华五大主城区，目前有82列（492辆）在线运营地铁车服务于深圳市民日常出行。
针对暴雨天气，公司深圳地铁售后服务站30位“地铁保姆”立刻启动暴雨应急预案，现场人员分成两个小组，轮流值班全力保障车辆的安全运营，确保每一条线路都有专门的工作人员进行跟踪监测。特别是深圳地铁三号线一半里程属于高架段，地铁列车在高架段路线很容易受到暴风骤雨影响。所有人员在保证日常工作顺利进行的状态下，手机保证时刻处于开机状态，随时待命，处理突发问题。
在夜间车辆回库后，现场售后人员配合业主针对车辆防雨功能进行专项检查，特别对车辆的贯通道、车门锁闭开关、车窗以及避雷器等进行监测，确保避雷器功能正常，一旦漏雨及时打胶，保证每一列车都不漏雨，每一扇门都可灵活打开。
作为深圳地铁传统提供者，公司为深圳地铁1号线、2号线、3号线、5号线提供地铁车辆，贯穿福田、罗湖、龙岗、南山、龙华五大主城区，目前有82列（492辆）在线运营地铁车服务于深圳市民日常出行。
针对暴雨天气，公司深圳地铁售后服务站30位“地铁保姆”立刻启动暴雨应急预案，现场人员分成两个小组，轮流值班全力保障车辆的安全运营，确保每一条线路都有专门的工作人员进行跟踪监测。特别是深圳地铁三号线一半里程属于高架段，地铁列车在高架段路线很容易受到暴风骤雨影响。所有人员在保证日常工作顺利进行的状态下，手机保证时刻处于开机状态，随时待命，处理突发问题。
在夜间车辆回库后，现场售后人员配合业主针对车辆防雨功能进行专项检查，特别对车辆的贯通道、车门锁闭开关、车窗以及避雷器等进行监测，确保避雷器功能正常，一旦漏雨及时打胶，保证每一列车都不漏雨，每一扇门都可灵活打开。