企业文化详页

【媒体看长客】中工网:快马加鞭 中国轨道交通装备即将“驶入”非洲

来源: 2014-05-07
  近日,我国首次出口埃塞俄比亚的有轨电车,首列车已基本完成车体涂装工序,即将开始粘接作业。车辆制造商——中国北车长春轨道客车股份有限公司,正加紧推进生产进度,确保非洲百姓早日乘坐上来自中国的世界一流轻轨列车,为中国轨道交通装备走向世界,再添上浓墨重彩的一笔。
  此次,为埃塞俄比亚研制的70%低地板有轨电车,是长客股份公司在成熟产品平台的基础上设计改进的车辆。列车为三模块编组,可实现两组重联运营,最高时速70公里,将运营在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,该城市也是联合国非洲经济委员会和非洲联盟的总部所在地。此前,埃塞俄比亚客运轨道交通已经废弃了70多年,只有小段线路货车可以通行。长客股份公司敲开埃塞俄比亚市场久闭的大门,将在非洲大陆打出“中国制造”的全新品牌,并极大改善当地居民的出行体验。
  长客股份公司项目团队结合非洲的地域特点,对车辆进行了量身设计。亚的斯亚贝巴地区地处高原,海拔达到2400米,紫外线指数超强。车辆设计大量采用抗紫外线材料,油漆、结构胶等化工材料,橡胶、电缆等元件全部满足防紫外线最高等级5级的要求,以防止高紫外线环境下部件老化等问题,确保材料和车辆的使用寿命,车门和车窗玻璃采用夹层玻璃,有效阻断90%以上的紫外线照射,堪称“最防晒的有轨电车”。
  针对亚的斯亚贝巴地区雨季瞬时降雨量大的气候特点,公司对车上各设备和接线箱进行了强化密封性能设计,增强了车顶的排水性能,加装排水管,车顶端部和侧面也设计了排水结构,最大限度地确保车辆雨季的运营安全。
  此外,考虑到当地气温常年在6℃——28℃之间,公司将车辆侧窗设计为活窗结构,在气温适中时可不采用空调供风,打开活窗直接通风,节能、环保,降低业主的运营维护成本。
  2013年12月25日,长客股份公司签订了41列埃塞俄比亚70%低地板有轨电车合同。鉴于项目交货期非常紧张,该公司提前开展设计、采购、厂内资源调整工作,并通过合理压缩设计周期、工艺与设计并行开展工作、采购预谈判与技术交流并行等手段,在保证产品质量的前提下,最大限度地缩减产品研制周期,确保车辆能够尽早交付到用户手中。首批5列有轨电车预计9月上旬集港发运。
  低地板轻轨交通系统作为地铁与传统公交之间的中运量运输系统,具有快速便捷、安全舒适、节能环保、投资节省、建设期短、契合城市道路布局、与城市环境适应性强的特点,是欧美大中城市广泛采用的绿色交通方式。长客股份公司作为我国低地板有轨电车研制的先行者,已搭建起专业化、系列化的产品研发平台,车辆产品处于国际领先水平。公司产品在长春、沈阳投入运营多年,并于2010年出口马沙德,成为我国首个有轨电车出口企业。
  此外,2013年11月,长客股份公司还获得非洲埃塞俄比亚30辆25G型铁路客车供货合同,包括设计时速120公里的20辆硬座、4辆硬卧、4辆软卧、2辆餐车。埃塞俄比亚计划到2015年将国内铁路总长度扩至2600公里,按照业内统计,每百公里铁路需配置5—10列铁路客车,未来市场前景广阔。