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“长客造”EMU电动车组启运巴西 首次服务世界杯
来源:
2014-03-31
2月28日上午，高速车制造基地列调厂房外乐曲飞扬，彩球飘舞，公司出口巴西里约EMU地上电动车组启运仪式正在这里举行。公司副总经理周传河、巴西业主以及相关人员共同见证了这一激动人心的时刻。
这列最新款EMU电动车组将于2014年6月服务世界杯。列车为A型不锈钢车辆，最高时速为100公里，每列4辆编组，载客量可达成300人次。同时，该电动车组采用美国AAR标准设计，满足40年工作载荷下不产生疲劳失效。车体纵向压缩载荷为363吨，该数值是欧洲城铁设计标准的2.5倍。“相当于一个80吨的货车以36公里的速度正面撞击，不会导致车体的变形和损坏，保证车内人员的安全。”公司巴EMU项目经理赵耀介绍说。
为确保安全，列车特别装置全自动脱轨检测装置，能够自动检测列车脱轨并施加紧急制动，采用严格的德国及美国防火标准，使整车的防火性能大大提高。列车加装了“超强悍”空调，即使室外温度达56度，车厢内依旧可以保持20—23摄氏度的凉爽气温。
作为“世界上最结实的城轨车辆”，和首批已经投入使用的30列EMU列车一样，此番启运的电动车组将奔驰在里约热内卢5条城市轨道交通的“主动脉”上，并直达世界杯举办场地——马拉卡纳球场，将在赛会期间接受来自全球几百万游客的检阅。
2007年和2009年，巴西里约热内卢被确立为2014年世界杯和2016年奥运会举办城市后，为提高接待能力，旋即做出了5年内投资120亿雷拉尔完善轨道交通网结构的规划，公司在之后的三次城铁车辆全球招标中均全线胜出，在与国际一流轨道交通装备企业竞争中，凭借强大的技术实力“踢”进“世界杯”。
2012年3月和6月，首批EMU电动车组和地铁车先后投入运营。两年来，“中国制造”以其稳定的性能、舒适的乘坐体验赢得里约市民的赞誉。
这列最新款EMU电动车组将于2014年6月服务世界杯。列车为A型不锈钢车辆，最高时速为100公里，每列4辆编组，载客量可达成300人次。同时，该电动车组采用美国AAR标准设计，满足40年工作载荷下不产生疲劳失效。车体纵向压缩载荷为363吨，该数值是欧洲城铁设计标准的2.5倍。“相当于一个80吨的货车以36公里的速度正面撞击，不会导致车体的变形和损坏，保证车内人员的安全。”公司巴EMU项目经理赵耀介绍说。
为确保安全，列车特别装置全自动脱轨检测装置，能够自动检测列车脱轨并施加紧急制动，采用严格的德国及美国防火标准，使整车的防火性能大大提高。列车加装了“超强悍”空调，即使室外温度达56度，车厢内依旧可以保持20—23摄氏度的凉爽气温。
作为“世界上最结实的城轨车辆”，和首批已经投入使用的30列EMU列车一样，此番启运的电动车组将奔驰在里约热内卢5条城市轨道交通的“主动脉”上，并直达世界杯举办场地——马拉卡纳球场，将在赛会期间接受来自全球几百万游客的检阅。
2007年和2009年，巴西里约热内卢被确立为2014年世界杯和2016年奥运会举办城市后，为提高接待能力，旋即做出了5年内投资120亿雷拉尔完善轨道交通网结构的规划，公司在之后的三次城铁车辆全球招标中均全线胜出，在与国际一流轨道交通装备企业竞争中，凭借强大的技术实力“踢”进“世界杯”。
2012年3月和6月，首批EMU电动车组和地铁车先后投入运营。两年来，“中国制造”以其稳定的性能、舒适的乘坐体验赢得里约市民的赞誉。