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【媒体看长客】中国广播网：中国北车为巴西赶制“奥运地铁”
来源:
2013-09-18
央广网长春9月17日消息（记者 于中涛 通讯员 李 宁）2016年巴西里约奥运会，参赛的运动员将有望乘坐“北车制造”地铁列车前往赛区参加比赛。9月10日，中国北车长客股份公司与巴西MetroBarra公司完成巴西里约热内卢4号线15列（90辆）地铁列车签约工作。这一地铁列车采用了制冷量达50千瓦的单元式空调机组，可在56度高温下运行。
此番为巴西里约提供的地铁列车，将运行在里约地铁四号线，该线路为奥运线路，建成通车后将连接2016年奥运会奥运村相邻地区和Copacabana赛区。列车为A型不锈钢车体，采用6辆编组，最高设计速度为每小时100公里。巴西里约热内卢属于热带干湿季气候，终年高温，长客股份公司为此为该列车专门装备中国首个最大单台制冷量达50千瓦的单元式空调机组，可在56度高温下运行。列车还特别设置了超速保护装置，当车辆运行速度达到设定的限速值，将发出蜂鸣声预警，超过限定速度值时，能够自动使列车进入紧急制动状态，从而保证列车安全。
获得2016年奥运会举办权，对于巴西的里约来说有着深远的历史意义，这不仅是巴西第一次举办奥运会，也是奥运会第一次来到南美洲，而巴西也将成为20年来第一个接连承办足球世界杯和奥运会的国家。为此，里约热内卢做出了5年内投资120亿雷亚尔完善轨道交通网络结构的规划，开展包括城市轨道在内的基础设施建设。
2009年，长客股份公司与巴西里约热内卢方面分别签订了120辆EMU地上电动车组和114辆1a地铁列车的销售合同。去年10月25日，长客股份公司再次与里约州政府签署了涉及60列（240辆）EMU地上电动车组的合同，这些列车均将直接服务于巴西里约2014年世界杯和2016年奥运会。再加上此批 “奥运地铁车”，长客股份公司不仅开启了中国城铁车辆特供世界杯的历史，也创造了中国城铁车辆首次在境外服务奥运会的纪录。
据了解，目前里约城际铁路网客流量约为每天60万人次，预计到2015年世界杯时将达到100万人次。里约热内卢城铁线路上已经上线运行的地铁车辆，除了中国北车新近提供的现代化列车，其它在轨列车大多为上世纪80年代的老旧车型。去年3月20日，长客股份公司研制的首列EMU地上电动车组正式上线运营，当地主流媒体称，自中国列车投入运营后，里约城铁公司的乘客投诉量骤减48％。此批列车全部到位后，“北车制造”地铁车将占近五年里约热内卢新增城轨列车的82%的市场份额。
（责任编辑：姜雨彬）
●中国广播网：中国北车为巴西赶制“奥运地铁”2013年9月17日
此番为巴西里约提供的地铁列车，将运行在里约地铁四号线，该线路为奥运线路，建成通车后将连接2016年奥运会奥运村相邻地区和Copacabana赛区。列车为A型不锈钢车体，采用6辆编组，最高设计速度为每小时100公里。巴西里约热内卢属于热带干湿季气候，终年高温，长客股份公司为此为该列车专门装备中国首个最大单台制冷量达50千瓦的单元式空调机组，可在56度高温下运行。列车还特别设置了超速保护装置，当车辆运行速度达到设定的限速值，将发出蜂鸣声预警，超过限定速度值时，能够自动使列车进入紧急制动状态，从而保证列车安全。
获得2016年奥运会举办权，对于巴西的里约来说有着深远的历史意义，这不仅是巴西第一次举办奥运会，也是奥运会第一次来到南美洲，而巴西也将成为20年来第一个接连承办足球世界杯和奥运会的国家。为此，里约热内卢做出了5年内投资120亿雷亚尔完善轨道交通网络结构的规划，开展包括城市轨道在内的基础设施建设。
2009年，长客股份公司与巴西里约热内卢方面分别签订了120辆EMU地上电动车组和114辆1a地铁列车的销售合同。去年10月25日，长客股份公司再次与里约州政府签署了涉及60列（240辆）EMU地上电动车组的合同，这些列车均将直接服务于巴西里约2014年世界杯和2016年奥运会。再加上此批 “奥运地铁车”，长客股份公司不仅开启了中国城铁车辆特供世界杯的历史，也创造了中国城铁车辆首次在境外服务奥运会的纪录。
据了解，目前里约城际铁路网客流量约为每天60万人次，预计到2015年世界杯时将达到100万人次。里约热内卢城铁线路上已经上线运行的地铁车辆，除了中国北车新近提供的现代化列车，其它在轨列车大多为上世纪80年代的老旧车型。去年3月20日，长客股份公司研制的首列EMU地上电动车组正式上线运营，当地主流媒体称，自中国列车投入运营后，里约城铁公司的乘客投诉量骤减48％。此批列车全部到位后，“北车制造”地铁车将占近五年里约热内卢新增城轨列车的82%的市场份额。
（责任编辑：姜雨彬）
●中国广播网：中国北车为巴西赶制“奥运地铁”2013年9月17日