公司自主研制的我国首列100%低地板现代有轨电车下线

    五月天，绿阴幽草胜花时。
　　10日上午，公司研制的我国首列具有完全自主知识产权的商用100%低地板现代有轨电车下线。该车型的研制成功，使我国牢牢占据城市轨道交通行业发展新的制高点，并正式成为全球低地板现代有轨电车俱乐部新成员；对长客股份而言，标志着公司形成了70%和100%低地板有轨电车系列产品平台。
　　下线仪式由公司党委副书记、总经理卢西伟主持，沈阳浑南新区人民政府区委常委、常务副区长吕凡，沈阳浑南新区现代有轨电车指挥部常务副总指挥刘汉军，中国交通运输协会副会长顾岷，中国北车城轨车辆事业部总经理王雁平，同济大学等行业院校的专家，北京、天津等城市轨道交通管理和运营单位的领导，公司党委书记、董事长董晓峰等高管及客车制造中心干部员工共同见证了这一重要历史时刻。
　　下线车辆采用“小海豚”仿生学造型，灵动可爱，全长34.8米，设计时速80公里，最大载客量可达368人。据介绍，一般车辆的地板距离轨面大约在500毫米左右，而这款车的地板距离轨面仅350毫米，与站台的高度相当，其轨道可直接在现有马路上铺设，不仅实现与汽车的路权共享，免去系统站台的建设，而且可以实现“无站台”上下车，极大地方便了乘客，尤其是老人、儿童和残障乘客。 此外，由于底盘采用100%低地板设计，使列车的转弯半径得以缩小，相对于地铁车辆，不仅占地面积小降低成本，路口的通过效率也实现了提升。由于采用空中电网独立受电方式，设计中特别加装了超级电容装置，在路口、广场等不宜设网的区域和路口，凭借超级电容可实现无网行驶，避免了通常线路交叉路口上方的电线交错。
　　仪式上，公司董事长董晓峰、沈阳浑南新区常务副区长吕凡、中国轨道交通运输协会城市轨道交通专业委员会顾问周翊民等分别发表了热情洋溢的讲话。董晓峰表示，“当下线的首列车即将载着长客人的心愿与梦想奔赴沈阳接受检阅的时候，我们感受的不仅是企业进步和产品创新的自豪，更是各城市用户期待的压力；承载的不仅是振兴民族工业的一种责任，更是引领中国轨道交通装备制造业向前发展的使命。”他代表公司郑重承诺：长客股份会将严守合同约定，全力为沈阳人民打造出性能优越、功能完善、时尚现代、世界一流水平的100%低地板车辆，为沈阳大都市增光添彩；长客股份会继续保持这份创新活力和发展动力，不遗余力地践行产业报国的宏图伟愿，不断开发出满足各城市用户需求的新产品，来回报大家的信任、支持和厚爱。
　　在激昂、欢快的乐曲声中，吕凡、顾岷、王雁平、董晓峰等领导共同为首列车剪彩。随后，董晓峰董事长发布国内首列100%低地板现代有轨电车下线令，参加下线仪式的领导、嘉宾兴致勃勃地登上列车，观赏其风采，感受其魅力。吕凡高兴地告诉记者：“长客的70%低地板车已经令人称赞，如今，你们承载以往优势，不断创新，研制出集模块化、标准化、平台化、系列化、精细化等众多优点于一身的100%低地板现代有轨电车，必将成为全运会和沈阳市的一道靓丽风景！”
　　据悉，该车将作为今年第十二届全运会配套设施，在沈阳浑南新区率先投入运营，成为我国100%低地板现代有轨电车的示范线。