
【导语】哈大高铁北起黑龙江哈尔滨,南抵辽宁大连,线路纵贯东北三省,是世界上首条高寒地区高铁线路。近日,正在这条线路上试运行的、完全由中国自主研发的CHR380B高寒动车组,首次通过了暴风雪考验。
【正文】吉林、辽宁等地在10月22日迎来入冬首场暴风雪,其中吉林省长春市最大积雪深度为11.7厘米,达到暴雪级别。风雪中,CRH380B型高寒动车组,以每小时300公里的时速在哈大线上进行了试验。CRH380B型高寒动车组专为哈大高铁打造,能在零下40℃至零上40℃的环境中运行,是目前国内惟一能从海南岛南北贯穿,直抵“冰城”哈尔滨的高速动车组。不过,在此之前,对于尚未真正经历过暴风雪考验的这款高寒动车,工程师还是为它捏把汗。
【同期】长春轨道客车股份有限公司 总工程师 赵明花
这个雪要是进到我们的电器设备里
它可能就会化掉 化掉之后形成水
就把我们的电器设备短路了
这对我们动车组来说是非常致命的
【正文】赵明花总工程师说,哈大高铁试运行半个月以来,列车都有“随身保健医”监测运行情况。就在暴雪过后的第二天,赵明花接到了车上监测人员的短信,她总算松了一口气。
【同期】长春轨道客车股份有限公司 总工程师 赵明花
设备仓没有进入雪
下部所有的功能件完好
那一天跑下来呢
我们觉得这个问题
应该接受住考验了
【正文】在试运行中,车外风雪交加,但车厢内一直保持着人体22℃的最佳适应温度,动车组车辆在这次试验中没有出现任何问题与故障。这也意味着,世界首条高寒高铁线路,向正式开通又迈进了一步。哈大高铁预计今年内正式开通,届时从哈尔滨到大连,全程只需3个半小时。